勞模精神永不褪色 來(lái)源：搖籃鞍鋼
2020-11-23
人民創(chuàng )造歷史，勞動(dòng)開(kāi)創(chuàng )未來(lái)。 新中國成立以來(lái)，廣大勞模和先進(jìn)工作者在我國社會(huì )主義革命、建設、改革的偉大事業(yè)中做出了巨大貢獻。他們以高度的主人翁責任感、卓越的勞動(dòng)創(chuàng )造力、忘我的拼搏奉獻精神，譜寫(xiě)出一曲曲可歌可泣的動(dòng)人贊歌。 在2020年全國勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì )即將召開(kāi)之際，由全總勞動(dòng)和經(jīng)濟工作部、全總宣傳教育部、工人日報社共同策劃推出的“影響幾代人的勞?！毕盗卸桃曨l，以融合報道的方式回顧了新中國成立以來(lái)，15位不同時(shí)期最具影響力的全國勞動(dòng)模范。這些引領(lǐng)時(shí)代的楷模典范，以永不褪色的勞模精神，匯聚成推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步、國家繁榮富強的強大動(dòng)力，彰顯了氣勢磅礴的中國力量。 建國初期，百廢待興。鞍鋼工人孟泰愛(ài)廠(chǎng)如家、艱苦創(chuàng )業(yè)，在恢復和發(fā)展鞍鋼生產(chǎn)中做出了重大貢獻，成為20世紀五六十年代譽(yù)滿(mǎn)全國的鋼鐵戰線(xiàn)老英雄，也是新中國第一代全國勞模。 “有條件要上，沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上?！闭f(shuō)出這句話(huà)的王進(jìn)喜用身體當“攪拌機”，將一場(chǎng)重大的井噴事故消弭于無(wú)形。時(shí)至今日，王進(jìn)喜身上的“鐵人精神”，一直激勵著(zhù)一代代的石油人。 進(jìn)入改革開(kāi)放的歷史新時(shí)期，知識型工人銳意進(jìn)取。原上海國際港務(wù)集團股份有限公司副總裁包起帆，憑借“集裝箱電子標簽裝置”等4個(gè)科研項目在巴黎國際發(fā)明展覽會(huì )上一舉獲得4枚金牌。 讓外國專(zhuān)家豎起大拇指稱(chēng)贊的竇鐵成，是一名只有初中學(xué)歷的知識型工人。他用一生來(lái)學(xué)習鉆研技術(shù)，最終從一名普通技工成長(cháng)為一名高級技師。 “當一個(gè)好工人，既要苦干實(shí)干，也要巧干會(huì )干?！敝挥懈咧形膽{的巨曉林，研發(fā)和革新工藝工法143項，從一名普通農民工成長(cháng)為國家級技能大師。 ………… 偉大的成就離不開(kāi)勞動(dòng)創(chuàng )造。勞模身上“愛(ài)崗敬業(yè)、爭創(chuàng )一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng )新、淡泊名利、甘于奉獻”的勞模精神，生動(dòng)詮釋了什么叫勞動(dòng)最光榮、勞動(dòng)最崇高、勞動(dòng)最偉大、勞動(dòng)最美麗，而這也是中國不斷向前發(fā)展的最強推動(dòng)力。 1、孟泰：鋼鐵是這樣煉成的 孟泰，原遼寧鞍山鋼鐵公司工人，1950年、1956年、1959年全國勞模。1948年，鞍鋼遭到嚴重破壞。因缺乏零件，高爐遲遲無(wú)法修復。孟泰和工友們在廠(chǎng)區里、在家中、在冰雪里尋找有用的材料，器材堆滿(mǎn)幾間屋子，這就是“孟泰倉庫”。 2、馬恒昌：杰出的中國工運活動(dòng)家 馬恒昌，原齊齊哈爾第二機床廠(chǎng)總機械師，1950年全國勞模。1951年，“馬恒昌小組”通過(guò)《工人日報》發(fā)出開(kāi)展愛(ài)國主義勞動(dòng)競賽的倡議，得到1.8萬(wàn)個(gè)班組的積極響應?！跋蝰R恒昌小組學(xué)習”“做馬恒昌小組式班組”成為當時(shí)工人運動(dòng)的新熱潮，有力推動(dòng)了國民經(jīng)濟的恢復和發(fā)展。 3、王崇倫：走在時(shí)間前面的人 王崇倫，原鞍鋼工人，1956年和1959年兩次被授予全國先進(jìn)生產(chǎn)者。1953年，王崇倫作為鞍鋼北部機修廠(chǎng)工具車(chē)間的刨工，相繼改進(jìn)成功7種工具、卡具，發(fā)明了“萬(wàn)能工具胎”，極大地提高了工作效率。他用一年時(shí)間完成了幾年的生產(chǎn)任務(wù)，成為全國最先完成第一個(gè)五年計劃的一線(xiàn)工人。 4、田桂英：新中國首位女火車(chē)司機 田桂英，沈陽(yáng)鐵路局工程處退休干部，1950年全國勞模。婦女開(kāi)火車(chē)，即使是在新中國成立之初，也是一件開(kāi)天辟地的事。那時(shí)的火車(chē)全是蒸汽機車(chē)，燒煤，投煤炭。一鍬煤七八斤，15分鐘要投280鍬，幾天下來(lái)，田桂英累得腰都直不起來(lái)。但她堅持下來(lái)了，還學(xué)會(huì )了技術(shù)，最終像男司機一樣開(kāi)上了火車(chē)。 5、王進(jìn)喜：新中國的“鐵人” 王進(jìn)喜，原大慶油田鉆井指揮部副指揮、鉆井隊長(cháng)，1959年全國勞模大會(huì )集體代表。1960年5月，王進(jìn)喜正在參加會(huì )戰的大慶油田，一口油井出現井噴，沒(méi)有壓井用的重晶粉，他當即決定用水泥代替。成袋的水泥倒入泥漿池攪拌不開(kāi)，王進(jìn)喜大喊一聲“跳”，躍進(jìn)齊腰深的泥漿中，七八個(gè)工友也跟著(zhù)跳進(jìn)去，最終遏制住了一場(chǎng)事故。 6、時(shí)傳祥：甘當人民勤務(wù)員的掏糞工人 時(shí)傳祥，原北京市崇文區清潔隊掏糞工人，1959年全國勞模。時(shí)傳祥在新中國成立后干勁十足。那時(shí)北京城里的廁所還叫茅廁，用磚頭壘成，有磚塊掉進(jìn)廁坑，他就卷起袖子，用手把磚撈出來(lái)沖干凈，把廁所清掃干凈?！皩幙弦蝗顺?，換來(lái)萬(wàn)戶(hù)香?！睍r(shí)傳祥用行動(dòng)詮釋了什么叫勞動(dòng)最光榮。 7、張秉貴：“燕京第九景” 張秉貴，原北京百貨大樓售貨員，1959年全國勞模。在物資緊缺的年代，北京百貨大樓每天要接待大量顧客，糖果柜臺前經(jīng)常排起長(cháng)隊。張秉貴發(fā)現，稱(chēng)糖和算賬最耽誤工夫。為此，他苦練稱(chēng)糖上手抓，最終練成了“一抓準”的絕活，大大減少了顧客排隊時(shí)間。 8、包起帆：工人發(fā)明家 包起帆，原上海國際港務(wù)集團股份有限公司副總裁，1989年、1995年、2000年、2005年、2010年全國勞模。抓斗大王、發(fā)明大王、工人發(fā)明家……包起帆擁有許多人一生都難以企及的輝煌。在碼頭裝卸木材十分危險，為解決這個(gè)問(wèn)題，他用幾年時(shí)間做出一套港口木材抓斗工藝系統，既保證了工人的安全，又提高了勞動(dòng)效率。 9、李斌：專(zhuān)家型工人 李斌，原上海電氣液壓氣動(dòng)有限公司總工程師。從2000年起，他連續四次被評為全國勞模。從技術(shù)人員到一線(xiàn)工人，從一線(xiàn)工人到金牌工人，李斌站上了國家科技進(jìn)步二等獎的領(lǐng)獎臺，這是技術(shù)工人所能獲得的國家科技最高獎項。廠(chǎng)里所有的數控機床應用操作，他臺臺都會(huì )；再復雜的機床故障，都能手到病除。 10、許振超：新時(shí)代的工匠 許振超，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司工程技術(shù)部固機高級經(jīng)理，2005年全國勞模。把貨物從碼頭吊上車(chē)、船，或是從車(chē)、船吊到碼頭，看似簡(jiǎn)單的工作，許振超卻用自己的努力將速度和時(shí)間壓縮到極致。青島港集裝箱“10小時(shí)完船保班”，創(chuàng )造了震驚世界航運界的“振超效率”和名揚四海的“振超精神”。 11、竇鐵成：只有初中學(xué)歷的知識型工人 竇鐵成，中國中鐵一局電務(wù)公司電力高級技師，2010年全國勞模?！耙粋€(gè)人可以沒(méi)有文憑，但不能沒(méi)有知識?！?竇鐵成靠著(zhù)自學(xué)掌握了大量電力學(xué)知識，最終從一名普通技工成長(cháng)為知識型、專(zhuān)家型技術(shù)工人。在工作中，他積累了3大箱專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，記下了60本、上百萬(wàn)字的工作讀書(shū)筆記。這些讀書(shū)筆記，成了工友們解決現實(shí)難題的良方。 12、郭明義：新時(shí)代的雷鋒 郭明義，鞍鋼集團礦業(yè)公司齊大山鐵礦生產(chǎn)技術(shù)室公路管理業(yè)務(wù)主管，全國五一勞動(dòng)獎?wù)芦@得者。鞍鋼，雷鋒生前工作和生活過(guò)的地方。如今，郭明義接起了他助人為樂(lè )和無(wú)私奉獻的大旗。在工作中，郭明義用無(wú)私奉獻、愛(ài)崗敬業(yè)、助人為樂(lè )的精神品質(zhì)感動(dòng)著(zhù)無(wú)數鋼城人，而這座城市回饋他的，則是滾雪球般涌現出成千上萬(wàn)的追隨者。 13、巨曉林：“工人導師” 巨曉林，中國中鐵電氣化局集團第一工程有限公司第六項目管理（高鐵）分公司技術(shù)員，2015年全國勞模。巨曉林不僅見(jiàn)證了中國從普通鐵路到高鐵的時(shí)代跨越，更在這段跨越中書(shū)寫(xiě)了屬于自己的傳奇。在工作中，他愛(ài)學(xué)習、愛(ài)琢磨。在京滬高鐵施工中，他創(chuàng )新了5項工藝工法，為時(shí)速350公里的高鐵騰飛立下了汗馬功勞。 14、高鳳林：焊接火箭“心臟”的人 高鳳林，中國航天科技集團有限公司第一研究院211廠(chǎng)14車(chē)間高鳳林班組組長(cháng)，2015年全國勞模。高鳳林的焊接對象十分金貴，是有火箭“心臟”之稱(chēng)的發(fā)動(dòng)機。出現任何一點(diǎn)細小的失誤，上百萬(wàn)元的產(chǎn)品就會(huì )報廢。一個(gè)焊點(diǎn)的寬度僅為0.16毫米、完成焊接允許的時(shí)間誤差不超過(guò)0.1秒、管壁厚度僅為0.33毫米，在高鳳林的手下，能夠實(shí)現“完美”焊接。 15、李萬(wàn)君：“工人院士” 李萬(wàn)君，中車(chē)長(cháng)客股份公司焊工，2015年全國勞模。李萬(wàn)君先后創(chuàng )造出轉向架焊接操作法20多個(gè)，率隊完成技術(shù)創(chuàng )新150余項。制造時(shí)速250公里以上的動(dòng)車(chē)組，焊接接頭極易出現不熔合等問(wèn)題，外國專(zhuān)家都感到頭疼。但李萬(wàn)君獨創(chuàng )“環(huán)口焊接七步操作法”，可將600毫米周長(cháng)的環(huán)口焊接一氣呵成。 |