在世界經(jīng)濟整體復蘇乏力、多數新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增速下滑的背景下，中印尼經(jīng)貿合作前景備受亞洲乃至全世界關(guān)注。近日，《經(jīng)濟日報》記者在“印尼貿易部2016年年會(huì )”間隙，專(zhuān)訪(fǎng)了印尼貿易部長(cháng)托馬斯·萊姆邦。
記者：印尼是東盟最大的經(jīng)濟體，也是中國的重要貿易伙伴，您作為印尼貿易部長(cháng)，怎樣看待中國經(jīng)濟近期的表現？
托馬斯·萊姆邦：我對中國經(jīng)濟的前景和中國政府的經(jīng)濟治理充滿(mǎn)信心。2016年以來(lái)，諸如中國股市震蕩這樣的問(wèn)題被過(guò)分夸大了。市場(chǎng)不應只關(guān)注數量的增長(cháng)，而應更加重視有質(zhì)量的增長(cháng)。我認為，中國正在經(jīng)歷從投資驅動(dòng)向消費驅動(dòng)的經(jīng)濟轉型，未來(lái)有望形成一個(gè)更清潔、更健康、更可持續的經(jīng)濟結構。在此過(guò)程中，中國人民的生活質(zhì)量將隨之提高，包括印尼在內的廣大貿易伙伴也將因此受益。
記者：您怎樣看待中印尼經(jīng)貿合作的發(fā)展態(tài)勢？
托馬斯·萊姆邦：中國和印尼雙邊關(guān)系需要放在一個(gè)更廣闊的視野中來(lái)看待，決不能用狹隘、短視的目光去分析和判斷。這是印尼總統佐科和本屆政府處理對華關(guān)系的基調。因此，在強化對華經(jīng)貿合作問(wèn)題上，我們提出了“TTI框架”，即“貿易—旅游—投資”三個(gè)維度齊頭并進(jìn)。雖然印尼對華貿易仍為赤字，但要使中印尼雙邊經(jīng)貿達到平衡，不能僅僅依靠削減貿易赤字。最近，我很高興地看到，來(lái)自中國的旅游收入和投資盈余正呈上升勢頭。例如，“雅加達—萬(wàn)隆高鐵項目”不久前正式奠基動(dòng)工，這已成為中印尼雙邊經(jīng)貿趨于平衡的標志性事件。因為，由于貿易赤字流出的資金，開(kāi)始以投資的方式回流印尼。這是中印尼經(jīng)貿關(guān)系在新時(shí)期、新形勢下實(shí)現可持續發(fā)展重要的第一步。
記者：具體到2016年，印尼將出臺哪些舉措進(jìn)一步深化中印尼經(jīng)貿合作？
托馬斯·萊姆邦：第一，以總統佐科為代表的印尼政府一致認為，制約印尼經(jīng)濟發(fā)展的最大瓶頸是基礎設施供給不足。沒(méi)有良好的基礎設施，例如充足的電力等，印尼的工業(yè)化、現代化將無(wú)從談起，對外貿易以初級產(chǎn)品為主的基本格局難以根本轉變。因此，基建合作將成為中印尼深化經(jīng)貿合作的重點(diǎn)領(lǐng)域。
第二，任何國家都希望在更加便利的條件下開(kāi)展經(jīng)貿合作。因此，印尼政府將繼續致力于體制機制“去官僚化進(jìn)程”，繼續加大簡(jiǎn)政放權力度，讓對華經(jīng)貿合作手續更為簡(jiǎn)便、過(guò)程更令人愉快。
第三，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)是本屆政府對外經(jīng)貿合作的重點(diǎn)，尤其是加工制造業(yè)和現代旅游業(yè)，希望雙方能重點(diǎn)關(guān)注中小企業(yè)尤其是小微企業(yè)，通過(guò)提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量共同融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時(shí)，具有印尼文化和歷史特色的傳統手工業(yè)仍將作為對華出口的重要行業(yè)，政府將繼續予以扶持。
本文章摘自《經(jīng)濟日報》。