隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”概念和發(fā)展方式深入人心，越來(lái)越多的傳統產(chǎn)業(yè)正在尋求通過(guò)與“互聯(lián)網(wǎng)+”結合實(shí)現轉型升級。作為重要的傳統產(chǎn)業(yè)之一的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)由于產(chǎn)能過(guò)剩、信息不對稱(chēng)、資金鏈風(fēng)險加大等原因，日子越來(lái)越不好過(guò)。
在這樣的行業(yè)背景下，由中國五礦和阿里巴巴聯(lián)合打造的五礦電子商務(wù)有限公司，不僅探索出了一條國企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng )新之路，把“互聯(lián)網(wǎng)+”融入傳統鋼貿產(chǎn)業(yè)中，還打造出全新的“鋼鐵拍檔”商業(yè)模式，利用互聯(lián)網(wǎng)、大數據能力助推傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級。
擁抱互聯(lián)網(wǎng)
五礦試驗田里長(cháng)出“鋼鐵拍檔”
在去年中國五礦與阿里巴巴合作簽約儀式暨媒體說(shuō)明會(huì )上，中國五礦董事長(cháng)何文波表示，中國五礦是一家有著(zhù)65年歷史的央企，開(kāi)放、合作、共贏(yíng)是其與生俱來(lái)的基因。他強調，和阿里巴巴的合作不僅僅是一次普通的商業(yè)合作，更重要的意義在于這個(gè)項目將成為中國五礦深化國企改革的一塊重要試驗田。
在這樣的背景下，上線(xiàn)三個(gè)多月的阿里五礦鋼鐵電商平臺——“五阿哥”（www.wuage.com）并沒(méi)有把重心放在迅速做大成交規模上，而是將中國五礦對行業(yè)的深刻理解和阿里利用互聯(lián)網(wǎng)賦能傳統產(chǎn)業(yè)的理念相嫁接，逐步打造出“鋼鐵拍檔”的新商業(yè)模式。
五阿哥CEO趙偉向記者介紹，所謂“鋼鐵拍檔”，是經(jīng)過(guò)五阿哥平臺認證的合作伙伴的統稱(chēng)，主要是在鋼鐵貿易中立足于服務(wù)終端買(mǎi)家，并能提供貨源、倉儲加工、物流配送等售后服務(wù)的商家。他認為，這種模式結合了中國五礦的鑫益聯(lián)平臺和阿里的1688鋼鐵頻道的優(yōu)勢，不但有海量的中小企業(yè)交易數據，還有豐富的行業(yè)經(jīng)驗和發(fā)展趨勢，能夠為鋼貿領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節提供服務(wù)。
“之所以五阿哥會(huì )創(chuàng )新出‘鋼鐵拍檔’這樣的模式，和中國五礦、阿里本身的基因密不可分?！?趙偉解釋?zhuān)袊宓V在鋼鐵行業(yè)深耕多年，充分了解整個(gè)行業(yè)的運作，以及構建鋼貿生態(tài)的重要性；而阿里在快速崛起的過(guò)程中，同樣對推動(dòng)生態(tài)化發(fā)展功不可沒(méi)。因此雙方攜手發(fā)展鋼鐵電商，不僅僅是做大一個(gè)交易平臺，而是希望以電商交易為核心，帶動(dòng)整個(gè)鋼貿生態(tài)的健康發(fā)展，同時(shí)利用各自的優(yōu)勢、能力和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，促進(jìn)生態(tài)圈中各環(huán)節的企業(yè)集體實(shí)現快速的轉型升級。
安力木是五阿哥的首席戰略官，此前在中國五礦負責電商項目。他表示平臺背靠中國五礦，如果僅僅是利用集團的現有資源，就可以在短時(shí)間內將五阿哥的交易量做大，并遠遠超過(guò)行業(yè)其他企業(yè)。但五阿哥并沒(méi)有這么做，而是選擇潛心打造鋼貿生態(tài)?！拔覀兪前炎铍y的打造生態(tài)放在第一步做，等建立了健康的生態(tài)，各項業(yè)務(wù)和服務(wù)不但能夠水到渠成，還能匯集更多生態(tài)企業(yè)?！?span style="display:none">XUh鞍鋼集團網(wǎng)站
安力木進(jìn)一步介紹，五阿哥對“鋼鐵拍檔”的要求是要有服務(wù)終端用戶(hù)的能力，這其中包含加工、配送等能力，“目前這些服務(wù)能力由拍檔各自提供，未來(lái)我們會(huì )將這些加工配送優(yōu)化升級變成平臺的產(chǎn)品，以產(chǎn)品化的形式由原來(lái)的服務(wù)提供者繼續向他的客戶(hù)提供標準化的多種產(chǎn)品，讓他們的服務(wù)能力產(chǎn)品化?！?span style="display:none">XUh鞍鋼集團網(wǎng)站
“可以說(shuō)五阿哥不僅僅是簡(jiǎn)單的鋼貿信息撮合或者交易平臺，而是服務(wù)整個(gè)鋼貿生態(tài)的?！卑擦δ疽凿撡Q中最為重要的物流環(huán)節舉例，現階段五阿哥已與多家第二方、第三方合作伙伴進(jìn)行合作，能夠為交易雙方提供專(zhuān)業(yè)的全流程鋼貿物流服務(wù)。這其中就整合了五礦對產(chǎn)業(yè)的理解，以及阿里的數據能力，未來(lái)包括物流在內的服務(wù)還將進(jìn)一步提升。
安力木還透露，在整個(gè)鋼貿生態(tài)中，對五阿哥的“鋼鐵拍檔”們而言，最渴望的就是靈活的融資渠道和方式。為此，五阿哥也正在全力開(kāi)發(fā)相應的金融服務(wù)?！袄冒⒗锏拇髷祿治瞿芰?，再結合五礦對產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)驗以及上下游企業(yè)的長(cháng)期跟蹤，五阿哥將能為‘鋼鐵拍檔’們提供便捷的金融服務(wù)，進(jìn)一步為生態(tài)中的所有企業(yè)賦能?！卑擦δ具@樣表示。
三個(gè)月估值19億
聯(lián)姻模式獲各方認可
為鋼鐵生態(tài)圈內的企業(yè)賦能，用“鋼鐵拍檔”激活各類(lèi)鋼貿服務(wù)商，讓五阿哥受到了各方的認可。
近日，一份在投資界內流傳的《中國首份B2B電商估值榜》被曝光，讓人驚奇的是，“五阿哥”上線(xiàn)僅僅3個(gè)月，估值卻高達19億元，即使是在發(fā)展迅猛的中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，短時(shí)間內達到如此高的估值也不免令人咋舌。
事實(shí)上，“五阿哥”作為中國五礦和阿里巴巴聯(lián)姻的產(chǎn)物，一直被視為鋼鐵電商領(lǐng)域的新貴。根據雙方對外披露的合作協(xié)議，五礦和阿里合作之初就旨在打造業(yè)內具有領(lǐng)先競爭力的鋼鐵交易平臺，更好地為供應鏈上下游企業(yè)提供各類(lèi)電商支持。為此，雙方整合共建的電商平臺將面向整個(gè)鋼材市場(chǎng)上下游，為倉儲、加工、金融、貨運在內的交易相關(guān)服務(wù)提供支持，建立“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的鋼鐵新生態(tài)。
對此，業(yè)內普遍表示，中國五礦和阿里強強聯(lián)手，可以整合雙方線(xiàn)上、線(xiàn)下優(yōu)勢，重構鋼鐵供應鏈服務(wù)體系，以提升鋼鐵流通效率，降低交易成本，為行業(yè)上下游不同角色以及周邊服務(wù)企業(yè)，提供包括在線(xiàn)交易、物流、金融等各種電商服務(wù)，推動(dòng)行業(yè)轉型升級。
安力木表示，中國五礦在鋼鐵行業(yè)擁有豐富的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗，以及上下游資源和風(fēng)控體系積淀；阿里巴巴方面，不但擁有過(guò)硬的技術(shù)支持和網(wǎng)站運營(yíng)、線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)商管理等豐富經(jīng)驗，還擁有強大的大數據分析能力，同時(shí)還是“互聯(lián)網(wǎng)+”思維的倡導者，所以?xún)杉移髽I(yè)攜手一定能夠更好地為鋼鐵行業(yè)賦能。
多位鋼鐵產(chǎn)業(yè)人士向《經(jīng)濟參考報》表示，目前鋼鐵電商平臺競爭非常激烈，未來(lái)能夠具備影響力的交易平臺可能只有三五家。五礦攜手阿里，形成了“線(xiàn)下第一”與“線(xiàn)上第一”的超級聯(lián)手，未來(lái)極有可能成為全國規模第一的鋼鐵垂直電商平臺。
助推供給側結構性改革
互聯(lián)網(wǎng)賦能傳統產(chǎn)業(yè)
對于五阿哥的“鋼鐵拍檔”新模式，外界普遍認為這是中國五礦借助互聯(lián)網(wǎng)思維的一種新突破，從傳統的獨立運營(yíng)鋼鐵業(yè)務(wù)轉而與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作賦能中小鋼貿商，同時(shí)還嘗試利用大數據能力對傳統產(chǎn)業(yè)進(jìn)行賦能。
比如“鋼鐵拍檔”，可以說(shuō)就像阿里巴巴電商體系中數以萬(wàn)計的商家、物流、推廣服務(wù)商一樣，是整個(gè)鋼鐵貿易生態(tài)的組成部分。因此，五阿哥不是單純地將傳統的線(xiàn)下商貿撮合移植到線(xiàn)上，而是嘗試以互聯(lián)網(wǎng)的方式，服務(wù)整個(gè)鋼貿生態(tài)中的各個(gè)環(huán)節，通過(guò)“鋼鐵拍檔”這種新模式，激活各類(lèi)鋼貿服務(wù)，做大整個(gè)生態(tài)。
當下，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對于創(chuàng )新和嘗試始終是保持允許和鼓勵的心態(tài)，但對于大部分國企而言，囿于大體量、重包袱，對試驗的風(fēng)險極為敏感。作為國資委直接監管的大型企業(yè)集團，中國五礦在和阿里巴巴合作中積累的經(jīng)驗和模式，未來(lái)極有可能成為國企互聯(lián)網(wǎng)+改革的成功模板之一。
有業(yè)內專(zhuān)家表示，要把國企當作國民經(jīng)濟發(fā)展的中堅力量，在供給側結構性改革中發(fā)揮帶頭作用，模范執行各項改革決策，成為改革的主力軍和先行者。對此，中國五礦和阿里巴巴雙方都認為，供給側結構性改革，對中國經(jīng)濟來(lái)說(shuō)是必然選擇。隨著(zhù)行業(yè)去產(chǎn)能步伐明顯加快，五阿哥通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與傳統產(chǎn)業(yè)聯(lián)姻，最終就是要解決信息不對稱(chēng)、效率低下，以及交易、物流、結算等環(huán)節脫節的問(wèn)題，逐步清除鋼鐵流通領(lǐng)域存在的種種弊病。
趙偉就認為，鋼鐵電商平臺想要實(shí)現對產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化整合，關(guān)鍵便是海量數據資源的分配和利用。他表示，以五阿哥為例，鋼鐵電商平臺將通過(guò)在鋼鐵現貨交易、供應鏈金融、倉儲物流上形成大數據分析，將分析得出的數據信息錄入到平臺交易管理系統，并充分運用到產(chǎn)業(yè)鏈中，為平臺的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、貿易企業(yè)和終端企業(yè)提供更全面、更及時(shí)、更有效的信息服務(wù)。此外，五阿哥還將通過(guò)大數據挖掘判斷市場(chǎng)供需狀態(tài)和真實(shí)需求，從而提升產(chǎn)品結構，控制生產(chǎn)節奏，合理利用產(chǎn)能，創(chuàng )造更高的附加值。
安力木認為，在阿里互聯(lián)網(wǎng)能力的幫助下，“五阿哥”正嘗試著(zhù)將線(xiàn)上線(xiàn)下的資源打通整合，一方面利用阿里巴巴在大數據、電商平臺、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品等方面的優(yōu)勢；另一方面結合五礦已有的營(yíng)銷(xiāo)和龐大的物流網(wǎng)點(diǎn)建設線(xiàn)下的智慧物流體系，完善流通服務(wù)?！巴ㄟ^(guò)線(xiàn)上對線(xiàn)下的賦能，以及線(xiàn)下對線(xiàn)上的支持，我們有能力推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展?！?