作為中國核電走出去的“國家名片”，“華龍一號”代表了完全屬于中國人的三代核電技術(shù)。自“華龍一號”全球首堆（福建福清核電站5號機組）2015年5月7日落地以來(lái)，中核集團福清核電采用“全球最高安全標準”，連續開(kāi)工建設了兩臺“華龍一號”機組。
10月24日，記者實(shí)地探訪(fǎng)了中核集團福清核電，聽(tīng)相關(guān)專(zhuān)家揭秘“華龍一號”是如何滿(mǎn)足全球最高安全標準的。
“華龍一號”建設如期推進(jìn)，預計2020年投產(chǎn)
中核集團福清核電基地近年來(lái)一共開(kāi)工建設了6臺核電機組，其中5號、6號機組采用“華龍一號”技術(shù)。
“華龍一號”給人的直觀(guān)印象，首先就是其體量大。記者在現場(chǎng)看到兩個(gè)分別呈圓形和方形結構的廠(chǎng)房，跟毗鄰的福清核電站采用二代改進(jìn)堆型的1至4號機組相比，已施工至內殼鋼襯里筒體第十三層的5號機組和第五層的6號機組，廠(chǎng)房明顯大了一號。
“你看呈圓形和方形結構的廠(chǎng)房，那里是核島和常規島，那是核電廠(chǎng)的中樞，核電生產(chǎn)過(guò)程中的主力廠(chǎng)房和設備大部分被安裝在這兩個(gè)‘島’里。和其他核電站工作原理相同，‘華龍一號’的產(chǎn)電過(guò)程需要在兩個(gè)‘島’之間完成，通過(guò)核島反應堆堆芯里鈾原子在中子的撞擊下裂變產(chǎn)生熱量傳遞給水形成蒸汽，傳輸到常規島廠(chǎng)房，推動(dòng)汽輪機轉動(dòng)做功，最終產(chǎn)生電能供應。簡(jiǎn)單地說(shuō)，核島是產(chǎn)生能量的地方，常規島是轉換能量產(chǎn)生電的地方?！敝泻思瘓F核電工程公司“華龍一號”首堆項目設計經(jīng)理宋代勇指著(zhù)不遠處在建的5號、6號機組核島反應堆介紹說(shuō)。
今年5月，記者曾到訪(fǎng)過(guò)“華龍一號”建設現場(chǎng)，當時(shí)，內部的核島和常規島的建設正如火如荼。10月24日，記者在現場(chǎng)看到，5號機組、6號機組內部建設已經(jīng)初具規模，核島反應堆上方在等待穹頂吊裝。
“2014年12月，通過(guò)專(zhuān)家安全評審的‘華龍一號’首個(gè)示范機組選址定在福建福清，當時(shí)就開(kāi)始了炸山、挖地、打地基、綁鋼筋等一系列前期準備。建設一直如期推進(jìn)，按照目前的施工進(jìn)度安排，明年能完成5號機組的穹頂吊裝，預計2020年投產(chǎn)?！敝泻思瘓F福清核電有限公司副總經(jīng)理陳國才介紹。
能抗17級臺風(fēng)、9級地震、商用大飛機撞擊
今年5月，在“華龍一號” 5號機組內部參觀(guān)時(shí)，記者發(fā)現了這樣一個(gè)細節：燃料廠(chǎng)房最外層防護結構每一根鋼筋的接頭處，都多出一圈普通鋼筋所沒(méi)有的套筒，而且里面的鋼筋都特別粗大。
“為了更安全，‘華龍一號’采用了直徑40毫米的4級（目前最高級別）鋼筋，僅外安全殼就有4層這樣的鋼筋，‘華龍一號’的內層安全殼壁厚1.3米，新增的外層安全殼內徑為53.0米，下部壁厚為1.5米，上部壁厚為1.8米，全部由C60混凝土構成，‘華龍一號’的設計能扛得住17級的臺風(fēng)?！标悋耪f(shuō)，“今年9月臺風(fēng)‘莫蘭蒂’襲擊福建，廈門(mén)臺風(fēng)達到14級，我們這里的臺風(fēng)也有八九級，但是按照我們核電設計的安全標準，還不夠啟動(dòng)應急措施?！?
“華龍一號”可以抵御相當于引發(fā)福島核事故震級的地震和海嘯，也是中國核電人比較自豪的地方。
“在‘華龍一號’正式啟動(dòng)專(zhuān)項型號研發(fā)工作不久，日本福島事故就發(fā)生了。因此，在設計研發(fā)過(guò)程中，我們就充分汲取了日本福島核事故的經(jīng)驗反饋，重新做了大量?jì)?yōu)化，以抵御更為嚴重的地震和海嘯事故。針對地震風(fēng)險，我們從設計上將電站的抗震等級從0.2克提高到0.3克，相當于可以抵抗9級以上地震，大幅提升了地震事故的應對能力。針對海嘯等外部災害，在采用最高設防標準的同時(shí)，為應對可能發(fā)生的全廠(chǎng)斷電風(fēng)險，‘華龍一號’采用了‘177堆芯’設計，加強了電源系統，能夠在喪失廠(chǎng)外電的情況下，通過(guò)縱深防御的電源供應系統，提供全廠(chǎng)斷電應急供電，確保安全系統運行?！敝泻思瘓F福清核電副總工程師薛峻峰介紹。
“華龍一號”的安全設計中，還加入了防范商用大飛機惡意撞擊一項。這是“9·11”事件后美國核管會(huì )對核電站最新的安全要求，也是全球最高安全標準。
“為了能達到抗擊大型飛機的沖撞，‘華龍一號’的核島反應堆結構穿了兩層‘盔甲’，也就是‘雙層安全殼結構’?！彼未抡f(shuō)，“目前‘華龍一號’核島反應堆在建的筏基里所具備的內外殼結構，抵御A380型號的大飛機沖撞?！?
中核集團新聞發(fā)言人潘建明表示：“正因為‘華龍一號’把安全放在第一位，采用全球的最高安全標準——‘177堆芯’設計、多重冗余的安全系統、單堆布置、雙層安全殼等，設置了完善的嚴重事故預防和緩解措施，近幾年‘華龍一號’的海外項目開(kāi)發(fā)不斷取得突破?！?
據了解，除了巴基斯坦外，目前中國已與阿根廷、英國、埃及等近20個(gè)國家達成了核電合作意向。