據鐵路部門(mén)介紹，10月12日起通過(guò)12306網(wǎng)站或者客戶(hù)端購買(mǎi)動(dòng)車(chē)組車(chē)票，可以自主選擇座位；當遇到出發(fā)地和目的地之間的列車(chē)無(wú)票或無(wú)直達列車(chē)時(shí)，旅客還可選擇“接續換乘”功能，售票系統將向旅客展示一次換乘的余票情況。兩項功能雖然都是在既有系統上的調試完善，但點(diǎn)滴之間彰顯了鐵路部門(mén)的民生情懷。
與購票系統“微創(chuàng )新”相關(guān)的另一則新聞是，在剛結束的國慶中秋假期，西安鐵路局推出了“眾籌火車(chē)”活動(dòng)。沒(méi)買(mǎi)到票的旅客通過(guò)微博、掃碼等渠道參與“眾籌”，鐵路部門(mén)根據參與活動(dòng)的旅客出行需求信息匯總分析，加開(kāi)了兩列西安到榆林區間的“眾籌火車(chē)”，讓旅客體驗了一把“我坐火車(chē)我做主”的全新感受。
從列車(chē)消費移動(dòng)支付到12306掌上訂餐，從高鐵WiFi全覆蓋到提速至時(shí)速350公里，從自主選座、接續換乘到“眾籌火車(chē)”，鐵路部門(mén)不斷完善軟硬件技術(shù)、改善服務(wù)品質(zhì)的努力應該得到肯定。近年來(lái)，隨著(zhù)中國鐵路特別是高鐵技術(shù)取得突破性發(fā)展，鐵路部門(mén)也更加注重硬實(shí)力背后的軟服務(wù)。從旅客的角度來(lái)說(shuō)，列車(chē)速度最快、里程最長(cháng)、科技最先進(jìn)固然能帶來(lái)由衷的民族自豪感，但購票體驗、乘車(chē)感受、車(chē)站文明程度則更能體現真切直接的獲得感。
當前，智能交通的時(shí)代浪潮已經(jīng)廣泛影響鐵路、公路、航空等行業(yè)，交通工具變得更加“聰明”，但最終落腳點(diǎn)還是更好滿(mǎn)足旅客需求。以“眾籌火車(chē)”為例，面對旅客對交通服務(wù)需求的多樣化、個(gè)性化、定制化特點(diǎn)，旅客交通出行方式也面臨深刻變革，而大數據、云計算和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步為滿(mǎn)足變革需求提供了可能?！氨娀I火車(chē)”打通了旅客與鐵路之間的信息溝通渠道，其效果和參與眾籌的旅客人數呈正比，鐵路部門(mén)能夠據此優(yōu)化車(chē)次和座席結構安排，從而提高列車(chē)運輸效率和乘客的滿(mǎn)意度。
而隨著(zhù)交通信息化和智能化程度的提高，人們將期待更加人性化和便捷化的交通服務(wù)。在大數據時(shí)代，數據信息是寶貴資源，交通出行數據是交通行業(yè)的重要資源，鐵路作為集中發(fā)送旅客的主力軍，在節假日期間經(jīng)常保持每天發(fā)送旅客超千萬(wàn)人次的規模，巨量的數據背后蘊藏著(zhù)鐵路部門(mén)提高運輸效率、改善服務(wù)品質(zhì)的抓手。此外，鐵路行業(yè)與公路、水路、民航等共同構成了大交通體系，大交通又與旅游、文化、教育、餐飲、休閑娛樂(lè )等各行業(yè)緊密相關(guān)，可見(jiàn)，“智慧鐵路”中蘊含了服務(wù)民生、服務(wù)社會(huì )的無(wú)限潛力。
最近，在“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展中，很多觀(guān)展者都在“復興號”高鐵模型旁合影留念，顯示了人們對高鐵“金名片”的認可。鐵路寄托了近代以來(lái)中國人國富民強的夢(mèng)想，我們期待，不斷完善的“智慧鐵路”還能推出更多實(shí)實(shí)在在的服務(wù)產(chǎn)品，更好地滿(mǎn)足百姓出行的多元化需求。