截至2018年底，中國高鐵營(yíng)業(yè)里程達到2.9萬(wàn)公里以上，超過(guò)世界高鐵總里程的三分之二。中國高鐵動(dòng)車(chē)組累計運輸旅客突破90億人次，中國高鐵的安全可靠和運輸效率世界領(lǐng)先。
路網(wǎng)建設扎實(shí)推進(jìn)
“我去過(guò)黃山多次，最早去是‘客車(chē)加輪渡’，往返至少需要2天。工作后，我自駕車(chē)去黃山，單程需要五六個(gè)小時(shí)?！被貞浧鹎巴S山旅行的經(jīng)歷，上海市民劉先生說(shuō)。2018年底，杭州至南昌高速鐵路杭州至黃山段開(kāi)通運營(yíng)，劉先生再次踏上同樣的旅途，這次的旅行時(shí)間大幅縮短至2個(gè)半小時(shí)。
2018年底，10條鐵路新線(xiàn)密集開(kāi)通，加上此前開(kāi)通的線(xiàn)路，2018年鐵路投產(chǎn)新線(xiàn)4683公里，其中高鐵4100公里。諸多新線(xiàn)的投運大幅壓縮了旅客列車(chē)運行時(shí)間，為鐵路運輸能力提升提供了有力支撐。
2018年，廣深港高鐵香港段格外引人注目。9月23日通車(chē)的這條新線(xiàn)，標志著(zhù)香港正式接入國家高鐵網(wǎng)絡(luò )，不僅令粵港澳大灣區“1小時(shí)生活圈”成真，還通過(guò)與之相連的武廣、貴廣、南廣、廈深等高鐵網(wǎng)絡(luò )，拓寬了香港與內地城市間的“4小時(shí)旅游圈”。
高鐵的成網(wǎng)運行拉近了時(shí)空距離，促進(jìn)了人流、物流、信息流、資金流的快速交流，帶動(dòng)了高鐵沿線(xiàn)旅游等產(chǎn)業(yè)增長(cháng)，促進(jìn)了區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展。
復興號家族日益壯大
2018年底，一批“復興號”家族新成員集中亮相，多款復興號新型動(dòng)車(chē)組首次對外公開(kāi)，成了“網(wǎng)紅”。
一部中國高鐵的發(fā)展史，就是一部自主創(chuàng )新史。2018年，時(shí)速350公里短編8輛復興號動(dòng)車(chē)組運行狀態(tài)良好，復興號家族系列動(dòng)車(chē)產(chǎn)品研制積極推進(jìn)。7月份，16輛長(cháng)編組復興號動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵上投入運營(yíng)。同時(shí)，時(shí)速250公里復興號動(dòng)車(chē)組下線(xiàn)開(kāi)始型式試驗，有望于2019年底前投入運用。
2018年9月，復興號在時(shí)速350公里條件下實(shí)現自動(dòng)駕駛。同時(shí)，在京沈高鐵順利開(kāi)展了智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗，多項試驗成果正在應用于京張高鐵、京雄城際鐵路建設。京張高鐵、京雄城際將在世界上率先建成智能高鐵。
服務(wù)品質(zhì)不斷提升
2018年11月，海南環(huán)島高鐵實(shí)行電子客票服務(wù)試點(diǎn)，2019年這一舉措將在全國高鐵推廣，旅客購票、檢票、乘車(chē)等都將更方便、快捷。
電子客票的推出是鐵路部門(mén)客運提質(zhì)的縮影。高鐵訂餐越來(lái)越便利。2018年，鐵路部門(mén)升級了互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，餐食預訂時(shí)限由開(kāi)車(chē)前2小時(shí)壓縮至開(kāi)車(chē)前1小時(shí)；衛生環(huán)境越來(lái)越好。2018年，鐵路總公司全面推進(jìn)“廁所革命”，實(shí)施了廁所“雙所長(cháng)制”，進(jìn)一步凈化旅客乘車(chē)環(huán)境；攜帶行李越來(lái)越方便。2018年，鐵路部門(mén)攜手順豐速運共同推出“高鐵順手寄”托運服務(wù)，旅客不方便攜帶上車(chē)的物品，鐵路幫忙送回家。