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光明日報:國產(chǎn)盾構機 走向世界的大國重器

 來(lái)源:光明日報 2019-08-14

8月7日,在位于湖南長(cháng)沙的中國鐵建重工集團股份有限公司的第一產(chǎn)業(yè)園內,一臺橫置的圓柱體鋼鐵巨物??吭诟叽髮挸ǖ能?chē)間內,正在進(jìn)行組裝作業(yè)。工作人員介紹,這臺有五六層樓高、直徑11米級的大直徑盾構機預計將于8月底驗收下線(xiàn)后運往俄羅斯莫斯科,這將是我國大直徑盾構機首次出口歐洲。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

“這臺名叫‘勝利號’的大直徑盾構機開(kāi)挖直徑達10.88米,裝機功率6000千瓦,總重1700噸,是名副其實(shí)的地下‘巨無(wú)霸’?!辫F建重工掘進(jìn)機研究設計院綜合研究所副所長(cháng)蘇翠俠表示,隨著(zhù)中國企業(yè)接連中標海外隧道項目,國產(chǎn)盾構機這一大國重器,正成為繼“中國高鐵”之后,中國高端智能制造裝備“走出去”的又一張“金名片”。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

國產(chǎn)盾構機從無(wú)到有 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

盾構機又被稱(chēng)作“工程機械之王”,其技術(shù)水平是衡量一個(gè)國家地下施工裝備制造水平的重要標志。簡(jiǎn)而言之,盾構機的工作原理就是在隧道中用頂端刀盤(pán)將石塊、土層切削,再用螺旋機將泥土抽出至皮帶上再運出,最后組裝事先制作好的管片,用以支撐隧道防止坍塌。在此基礎上再進(jìn)行鋪軌電纜、通信等設施,最后就成了地鐵、鐵道。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

“說(shuō)起來(lái)好像很簡(jiǎn)單,但是在之前很長(cháng)一段時(shí)間內,因為技術(shù)水平不過(guò)關(guān),我國鐵路、地鐵等隧道挖掘都只能依賴(lài)從國外進(jìn)口的盾構機?!碧K翠俠說(shuō),由于制造技術(shù)被國外壟斷,每次這些設備出故障,都只能請“洋工”從國外飛過(guò)來(lái)檢查,不僅維修價(jià)格昂貴,檢測人員的人工費用也十分驚人。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

正因如此,在國家有關(guān)政策導向下,自2009年開(kāi)始,以中國鐵建和中國中鐵為主要牽頭企業(yè),盾構機國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化工作加速推進(jìn)。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

“鐵建重工一百多名研發(fā)人員用大半年時(shí)間做了大量的設計方案,終于在2010年成功下線(xiàn)了我國首臺土壓平衡盾構機‘開(kāi)路先鋒19號’?!辫F建重工科技發(fā)展部副部長(cháng)梅勇兵回憶說(shuō),這臺設備的國產(chǎn)化率達87%,讓原本均價(jià)在1.5億元左右的“洋盾構”,立即在中國被迫降價(jià)30%。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

自2009年開(kāi)始,以鐵建重工和中鐵裝備為主要牽頭企業(yè)推進(jìn)的盾構機國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化取得了顯著(zhù)成果。數據顯示,目前我國國產(chǎn)盾構年產(chǎn)約500臺套,按照平均每臺套6000萬(wàn)元測算,每年可實(shí)現產(chǎn)值約300億元、實(shí)現凈利潤約50億元。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

中國盾構機走向世界 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

在西方盾構機技術(shù)發(fā)展已超百年時(shí),中國還沒(méi)有一臺自己生產(chǎn)的盾構機。但是,經(jīng)過(guò)近10多年的探索與開(kāi)發(fā),中國盾構機越來(lái)越高效和人性化,逐漸走到世界前列。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

據了解,長(cháng)久以來(lái),國際上的盾構機分為三個(gè)流派:美國擅長(cháng)硬巖挖掘、德國貨適用性好、日本的則是做工精巧。而如今,中國產(chǎn)的盾構機占到全球市場(chǎng)份額的65%,國內市場(chǎng)的90%以上。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

“這是因為中國造的盾構機不僅集三大流派之長(cháng)處,而且價(jià)格還低很多?!敝需F裝備集團公司黨工部副部長(cháng)王偉表示,一臺好的盾構機就要“吃得進(jìn),穩定住,吐得出”,我們的核心競爭力就是盡可能的國產(chǎn)化,使盾構機從“中國制造”向“中國創(chuàng )造”邁進(jìn)。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

正因過(guò)硬的質(zhì)量,國際上越來(lái)越多的工程項目都可以看到中國盾構機的身影。2013年1月,中鐵裝備為馬來(lái)西亞設計制造的中鐵50號盾構下線(xiàn),應用于吉隆坡地鐵項目;2016年,中鐵裝備向新加坡提供10余臺盾構機,用于其地鐵項目建設;今年6月,鐵建重工出口土耳其伊茲密爾市地鐵項目的盾構機,使國產(chǎn)盾構機獲得了首個(gè)歐盟權威技術(shù)檢驗協(xié)會(huì )頒發(fā)的安全認證標志。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

“特別是‘一帶一路’倡議的實(shí)施,使盾構機的海外需求大幅度增加,直接推動(dòng)了中國制造‘走出去’。僅中鐵裝備的產(chǎn)品,就遠銷(xiāo)馬來(lái)西亞、新加坡、以色列等‘一帶一路’沿線(xiàn)國家?!蓖鮽ケ硎?,未來(lái),我們將繼續鉆研,努力實(shí)現盾構機領(lǐng)域中國設計、世界制造的目標。 zLc鞍鋼集團網(wǎng)站

 
 
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