當地時(shí)間9月11日，在匈牙利首都布達佩斯，中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)株機公司”）與匈牙利鐵路貨運公司簽訂“火車(chē)頭”訂單。這標志著(zhù)來(lái)自中國的“火車(chē)頭”將以?xún)?yōu)異的品質(zhì)服務(wù)匈牙利等中東歐國家的鐵路貨運。
中國中車(chē)是全球最大的鐵路裝備供應商，產(chǎn)品出口到全球105個(gè)國家和地區。作為中國中車(chē)核心子公司，中車(chē)株機公司創(chuàng )建于1936年，迄今已有83年的鐵路裝備制造和維護經(jīng)驗，被譽(yù)為“電力機車(chē)之都”，是中國動(dòng)車(chē)組技術(shù)的發(fā)祥地、中國高端城軌車(chē)輛的杰出代表、中國高端裝備“走出去”的代表作。
本次簽訂的“火車(chē)頭”有兩種車(chē)型——干線(xiàn)電力機車(chē)與調車(chē)機車(chē)，均由中車(chē)株機公司與奧地利國家鐵路公司（匈牙利鐵路貨運公司母公司）聯(lián)合研制。該型干線(xiàn)電力機車(chē)具備在無(wú)電網(wǎng)區域利用自身輔助動(dòng)力進(jìn)行短時(shí)牽引的“超級最后一英里”功能，可在非電氣化鐵路如站場(chǎng)、港口、貨場(chǎng)等充當調車(chē)機車(chē)，有助于減少小型內燃調車(chē)機車(chē)配置及額外人員參與，提高軌道交通運輸的經(jīng)濟性。此外，該型車(chē)的輔助動(dòng)力包采用綠色環(huán)保的鋰電池，避免燃油浪費和大氣污染。該型混合動(dòng)力調車(chē)機車(chē)采用“接觸網(wǎng)+鋰電池”電-電混合驅動(dòng)模式，相比傳統內燃調車(chē)機車(chē)，具有無(wú)污染、低噪聲、高效率的突出優(yōu)勢。
中車(chē)株機公司產(chǎn)品研發(fā)中心高級工程師陳哲告訴記者，干線(xiàn)電力機車(chē)將能滿(mǎn)足匈牙利等七國認證，將服務(wù)于希臘比雷埃夫斯港至布達佩斯的中歐陸?？炀€(xiàn)。據悉，該線(xiàn)路貫通希臘、北馬其頓、塞爾維亞、匈牙利等國，是“一帶一路”的重要組成部分。調車(chē)機車(chē)可滿(mǎn)足匈牙利認證，主要在匈牙利國家干線(xiàn)鐵路上以及布達佩斯最大的物流中心轉場(chǎng)地運行，用于鐵路施工現場(chǎng)的物流供應、試驗和工程牽引等。
據悉，該項目將首次實(shí)現中國軌道交通產(chǎn)品在歐洲重要貨運通道的七國認證，是中國企業(yè)熟悉歐洲鐵路認證體系，進(jìn)一步服務(wù)歐洲市場(chǎng)的重要一步。自1997年以來(lái)，中車(chē)株機公司憑借卓越的創(chuàng )新能力、生產(chǎn)能力和履約能力，除滿(mǎn)足中國市場(chǎng)需求外，先后將產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等輸出到新加坡、土耳其、馬來(lái)西亞、南非、北馬其頓、澳大利亞、捷克、德國等四大洲近20個(gè)國家，并贏(yíng)得廣泛認可。在歐洲，為北馬其頓提供了滿(mǎn)足TSI認證的動(dòng)車(chē)組，為奧地利量身定制了“超級電容+蓄電池混合動(dòng)力”調車(chē)機車(chē)和儲能式無(wú)軌電車(chē)，為捷克研制了高端動(dòng)車(chē)組，為德國研制了“內燃+超級電容或者蓄電池”混合動(dòng)力調車(chē)機車(chē)等成為為歐洲客戶(hù)提供公共交通系統解決方案的供應商之一。
中車(chē)株機公司董事長(cháng)周清和強調，匈牙利是中國在中東歐地區落實(shí)“16+1合作”、推進(jìn)“一帶一路”建設的重要合作伙伴。中車(chē)株機公司將秉承提供差異化產(chǎn)品和服務(wù)的理念，堅守共享差異化發(fā)展成果的初心，立足于培育下游產(chǎn)業(yè)鏈，通過(guò)該項目積極參與歐洲軌道交通建設，努力為匈牙利等歐洲國家提供安全、環(huán)保和全生命周期的軌道交通系統解決方案，這不僅有助于中國中車(chē)建設國際一流示范企業(yè)，而且可以促進(jìn)歐洲各國深入聯(lián)通，深度合作，共贏(yíng)發(fā)展，助力“一帶一路”建設。