駕駛電動(dòng)汽車(chē)行駛5000多公里，歷時(shí)6天，途經(jīng)12??；無(wú)論是繁華的大都市還是溫馨的三四線(xiàn)城市，即使是半夜到達也能迅速找到24小時(shí)充電站……不久前，一場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)的充電大測試證明，困擾新能源汽車(chē)多年的充電難、找樁難問(wèn)題已經(jīng)在很大程度上得到了解決，“一個(gè)App，走遍全中國”正逐步成為現實(shí)。
聯(lián)行逸充App是這場(chǎng)大測試的主角，這個(gè)App背后的企業(yè)——聯(lián)行網(wǎng)絡(luò )科技有限公司也正是國企混合所有制改革這場(chǎng)重頭大戲的重要角色。
2018年年底，國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司與南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電等合資設立聯(lián)行科技，共同打造全國充電網(wǎng)絡(luò )平臺。以資本之“混”促機制之“改”，成效明顯?！俺闪⒁詠?lái)，聯(lián)行科技半年內即完成隊伍組建和產(chǎn)品上線(xiàn)，目前已具有全景產(chǎn)品矩陣，充分體現了市場(chǎng)化的優(yōu)勢，也為公司探索和推進(jìn)現代企業(yè)治理提供了范例?！眹W(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理沈建新告訴記者，通過(guò)規范組建“三會(huì )一層”治理結構，設立董事會(huì )專(zhuān)門(mén)委員會(huì )，建立系列議事規則，明確治理主體權責界面，在黨組織“把方向、管大局、保落實(shí)”的前提下，在股東大會(huì )、董事會(huì )框架內商議決策重大事項，確保決策過(guò)程科學(xué)合理。通過(guò)科學(xué)建立績(jì)效管理模型，將員工收入與公司經(jīng)營(yíng)情況和組織績(jì)效掛鉤，對前5%的卓越人才進(jìn)行獎勵，對5%～10%的不合格人員進(jìn)行淘汰，實(shí)現能者上、平者讓、庸者下、劣者汰，確保員工隊伍活力。
黨的十八屆三中全會(huì )通過(guò)的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》提出，積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟。中央全面深化改革領(lǐng)導小組第十六次會(huì )議審議通過(guò)了《關(guān)于鼓勵和規范國有企業(yè)投資項目引入非國有資本的指導意見(jiàn)》。
混改的總體目標是，有利于國有資本放大功能、保值增值、提高競爭力，有利于各種所有制資本取長(cháng)補短、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。
新能源汽車(chē)是我國的戰略性新興產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)空間大、業(yè)務(wù)模式新，產(chǎn)業(yè)鏈以及跨行業(yè)協(xié)同合作是其突出特點(diǎn)。國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司統籌推進(jìn)不同層級混合所有制改革，不斷釋放改革紅利，激發(fā)企業(yè)活力?！安粩嘣鰪妵薪?jīng)濟競爭力、創(chuàng )新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險能力，就要不斷加大深化改革的力度，混改是我們的一個(gè)突破口?！睋蚪ㄐ陆榻B，混改政策制訂體現出對社會(huì )資本引入的充分誠意，同時(shí)始終聚焦新能源汽車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦戰略協(xié)同與資源引進(jìn)，接觸產(chǎn)業(yè)鏈上下游80多家企業(yè)，明確能源資源企業(yè)、動(dòng)力電池廠(chǎng)家、互聯(lián)網(wǎng)公司、汽車(chē)主機廠(chǎng)等投資者類(lèi)型。
通過(guò)加強與以民營(yíng)企業(yè)為主的社會(huì )資本合資合作，充分發(fā)揮混合所有制優(yōu)勢，廣泛集聚產(chǎn)業(yè)資源，加快核心業(yè)務(wù)拓展。設立國網(wǎng)恒大智慧能源公司，攜手多家房地產(chǎn)龍頭企業(yè)，聚焦社區充電樁建設運營(yíng)，計劃服務(wù)全國5468個(gè)社區、872萬(wàn)戶(hù)、3100萬(wàn)業(yè)主；設立高速公路能源公司，開(kāi)展服務(wù)區光儲充電站建設運營(yíng)等業(yè)務(wù)，打造綠色交通體系；設立國網(wǎng)廣匯新能源汽車(chē)服務(wù)公司，計劃在其840多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展充電樁建設，助力全國最大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商轉型；與系統內外部研發(fā)企業(yè)合作，在蘇州設立技術(shù)創(chuàng )新中心，打造物聯(lián)智能終端，促進(jìn)能源與交通融合發(fā)展。同時(shí)推動(dòng)各省電動(dòng)汽車(chē)公司與地市公交、出租、交投、城投等企業(yè)合作，集聚屬地優(yōu)勢資源，助力公共交通低碳轉型。