最近，中國為恢復和穩定經(jīng)濟而采取的一系列措施備受關(guān)注。中國沒(méi)有讓世界失望。近來(lái)，中國經(jīng)濟的一系列數據為低迷的世界經(jīng)濟帶來(lái)了希望。專(zhuān)家驚喜地指出，中國經(jīng)濟目前正處于“V形復蘇的初期階段”。全球越來(lái)越多的經(jīng)濟學(xué)家看好中國經(jīng)濟。投資者紛紛表示，愿意加大在中國市場(chǎng)的投資力度。而世界各國正期盼著(zhù)與中國加強合作。
“有望實(shí)現經(jīng)濟增長(cháng)”
近來(lái)，一系列數據讓世界對中國穩定經(jīng)濟之路更加充滿(mǎn)信心。
路透社5月27日報道稱(chēng)，后疫情時(shí)期中國經(jīng)濟走上穩定發(fā)展之路，在最新公布的工業(yè)數據中得到進(jìn)一步驗證，隨著(zhù)復工復產(chǎn)推進(jìn)，4月工業(yè)企業(yè)利潤降幅自上月的逾30%大幅收窄至個(gè)位數，考慮到商品價(jià)格有望走穩、生產(chǎn)秩序繼續恢復，未來(lái)工業(yè)企業(yè)利潤有望進(jìn)一步回升。報道稱(chēng)，受助于相關(guān)扶持政策，汽車(chē)、專(zhuān)用設備等行業(yè)利潤明顯好轉。
《日本經(jīng)濟新聞》6月1日報道則注意到，之前因新冠肺炎疫情而下滑的中國新車(chē)銷(xiāo)售正在逐步恢復。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布的數據顯示，4月新車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量增長(cháng)4.4%，達到207萬(wàn)輛，時(shí)隔22個(gè)月高于上年同期。更換新車(chē)的補貼等政策推動(dòng)了民眾購車(chē)。此外，還存在此前降低的需求在4月反彈的情況。
在接受美國《財富》雜志的采訪(fǎng)時(shí)，美國銘基亞洲公司的投資分析師安迪·羅思曼說(shuō)，中國經(jīng)濟目前正處于“V形復蘇的初期階段”?！爸袊M者又回來(lái)了，相當廣泛的消費復蘇正在發(fā)生。與世界其他國家相比，中國將成為世界上最好的消費故事。像住房和汽車(chē)這樣的大件商品銷(xiāo)售反彈表明，中國有很大一部分人不僅有足夠的錢(qián)，而且對未來(lái)有足夠的信心，因此才會(huì )購買(mǎi)這樣的商品?！?
有信心的不僅是中國的消費者。據路透社報道，德國大眾汽車(chē)公司5月29日表示將增加對華投資，向中國兩家不同的電動(dòng)汽車(chē)公司投資21億歐元。大眾公司將投資10億歐元購買(mǎi)安徽江淮汽車(chē)集團股份有限公司（江淮汽車(chē)）的國有母公司50%的股權，并將它與江淮汽車(chē)合資的電動(dòng)車(chē)企業(yè)的股權從50%增加到75%。在另一筆交易中，大眾公司將支付11億歐元收購電動(dòng)車(chē)電池制造商國軒高科股份有限公司26.5%的股權，成為最大股東。報道稱(chēng)，盡管疫情重創(chuàng )了大眾汽車(chē)的銷(xiāo)售，大眾公司仍然渴望鞏固其作為中國最大外國汽車(chē)制造商的地位。
美國消費者新聞與商業(yè)頻道稍早前也分析報道稱(chēng)，所有跡象都表明，全球更多資金正涌入中國市場(chǎng)。比如，在中國的債券市場(chǎng)，在中國國債被納入摩根大通等更多國際指數后，高盛分析預期此舉將吸引約1.2萬(wàn)億美元資金在未來(lái)5年流入到達13萬(wàn)億美元的人民幣債市中。而這僅僅是全球大量資金將流入中國市場(chǎng)的跡象之一。
據美國消費者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站5月31日報道，一些分析人士認為，在全球經(jīng)濟衰退的情況下，中國看來(lái)將成為少數幾個(gè)在經(jīng)濟上能實(shí)現增長(cháng)的國家之一。
“為強勁反彈鋪平道路”
美國彼得森國際經(jīng)濟研究所網(wǎng)站近日刊載了該所高級研究員尼古拉斯·拉迪的評論文章，題為《中國大規模檢測病毒可能為經(jīng)濟強勁反彈鋪平道路》。作者關(guān)注到中國啟動(dòng)了大規模新冠病毒檢測計劃——對武漢市的1000萬(wàn)居民進(jìn)行檢測，認為此舉對中國民眾堅定信心、服務(wù)業(yè)恢復乃至經(jīng)濟復蘇至關(guān)重要。
文章指出，最新數據顯示，4月份，中國的工業(yè)產(chǎn)值今年以來(lái)首次出現同比增長(cháng)，但服務(wù)業(yè)恢復得較為緩慢。通過(guò)廣泛的檢測表明無(wú)癥狀病例的數量相當有限，由此產(chǎn)生的信心也是民眾恢復旅游、購物、外出就餐等活動(dòng)的先決條件。文章進(jìn)一步指出，大規模檢測病毒的戰略將有助于恢復消費者信心，為個(gè)人消費更強勁的復蘇鋪平道路。
事實(shí)上，中國為了推動(dòng)經(jīng)濟穩定發(fā)展采取的一系列舉措備受關(guān)注。
德國和新加坡的媒體關(guān)注到，中國在控制住疫情后，逐步放寬對來(lái)自德國、新加坡等國的入境航班限額，力促經(jīng)濟穩定發(fā)展。
據新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站報道，新加坡和中國在6月初啟動(dòng)“快捷通道”，便利兩國必要的商務(wù)和公務(wù)人員往來(lái)。中新“快捷通道”首先會(huì )在新加坡同上海、天津、重慶、廣東、江蘇和浙江六省市之間實(shí)施，之后逐步擴展至中國其他地區。
另?yè)聡稌r(shí)代》周報網(wǎng)站報道，大約400名德國企業(yè)管理人員、雇員及其親屬獲特別許可以返回中國。載有200名乘客的首架包機當地時(shí)間5月30日從法蘭克福起飛，抵達位于北京東部的港口城市天津。第二架包機定于6月4日抵達上海。中國德國商會(huì )華北及東北地區執行理事延斯·希爾德布蘭特說(shuō)：“這是中德經(jīng)濟再融合的重要一步。為幫助經(jīng)濟恢復到疫情暴發(fā)前的正常水平作貢獻，代表著(zhù)我們共同的利益?！?
此外，據埃菲社報道，歐盟國家正在與中國就允許居民入境展開(kāi)談判。
“仍然想在中國投資”
事實(shí)上，全球越來(lái)越多投資者表示，愿意加大在中國市場(chǎng)的投資力度。據美國消費者新聞與商業(yè)頻道6月1日報道，傳統基金會(huì )亞洲研究中心主任沃爾特·洛曼說(shuō)，“人們仍然想在中國投資?！薄拔覀儾幌腚x開(kāi)中國，”中國歐洲商會(huì )主席伍德克在電話(huà)中說(shuō)，歐盟商會(huì )正在中國尋求更多的合作領(lǐng)域。
在新冠肺炎疫情的影響下，全球貿易活動(dòng)出現萎縮，全球供應鏈受到?jīng)_擊。不過(guò)，正如美國消費者新聞與商業(yè)頻道報道指出的，許多企業(yè)在新冠肺炎疫情過(guò)后會(huì )調整供應鏈，這意味著(zhù)其將在中國擴張產(chǎn)業(yè)鏈，而不是搬離中國。供應鏈管理咨詢(xún)公司Alvarez&Marsal董事總經(jīng)理林穆認為，轉移產(chǎn)能并不是一蹴而就的事情，尤其是在企業(yè)在疫情后，經(jīng)濟低迷時(shí)期努力節約成本的情況下，企業(yè)需要長(cháng)期規劃才有可能實(shí)現轉移。在當前的狀況之下，中國依然是制造業(yè)廠(chǎng)商最優(yōu)的選擇。
在全球經(jīng)濟遭遇疫情巨大沖擊的情況下，各國都對中國充滿(mǎn)期待。
日本《讀賣(mài)新聞》關(guān)注到，在東南亞國家，5G服務(wù)的發(fā)展正在加速。東南亞國家希望借助5G商業(yè)模式來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)，而在5G相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以華為技術(shù)公司為首的中國企業(yè)在技術(shù)上處于領(lǐng)先地位，且影響力持續增強。報道稱(chēng)，東南亞國家出現了在5G相關(guān)業(yè)務(wù)上與中國合作的動(dòng)向。
英國《經(jīng)濟學(xué)人》周刊網(wǎng)站則刊登文章稱(chēng)，許多國家的旅游業(yè)都依賴(lài)中國，中國人是否以及以多快的速度重新開(kāi)始渴望出國旅游對全球旅游業(yè)至關(guān)重要。
文章指出，2018年，中國公民出境旅游人數達到1.5億人次，占全球出境游總人數的近10%，而這個(gè)比例在20年前是1%。除了航空業(yè)和酒店業(yè)以外，各種服務(wù)業(yè)商家也依賴(lài)中國。中國游客在海外短程旅游時(shí)出手大方，消費額大約是全球平均水平的兩倍。
正如秘魯國立圣馬爾科斯大學(xué)經(jīng)濟研究所教授卡洛斯·阿基諾在評論文章中指出的，在過(guò)去15年里，中國一直是全球經(jīng)濟增長(cháng)的主要引擎。作為第一個(gè)從新冠疫情中恢復的國家，中國應該繼續發(fā)揮這一作用。世界現在比以往任何時(shí)候都需要中國，因為一個(gè)更強大的中國經(jīng)濟將使世界受益。