近日，記者從鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部獲悉，用戶(hù)反饋鞍鋼開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的2米寬幅Q450NQR1 80噸罐車(chē)用鋼板形平直，成型性良好，滿(mǎn)足了罐車(chē)升級需求。此極限產(chǎn)品的成功開(kāi)發(fā)進(jìn)一步豐富了鞍鋼耐候鋼產(chǎn)品結構，成為新的效益增長(cháng)點(diǎn)。
高強耐候鋼具有強度高、低溫沖擊性能高、耐大氣腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，主要用于鐵道、橋梁、塔架等長(cháng)期暴露在大氣中使用的鋼結構。近年來(lái)，鐵路貨車(chē)用鋼已普遍采用高強度耐候鋼代替普通耐候鋼。為滿(mǎn)足輕量化、大載重需求，鐵路總公司計劃將罐車(chē)由70噸升級為80噸，制造鋼材升級換代為強度更高并具有較好耐蝕性的Q450NQR1。
前不久，國內某機車(chē)廠(chǎng)希望在鞍鋼采購960噸2米寬幅Q450NQR1 80噸罐車(chē)用鋼進(jìn)行裝車(chē)試驗。此前鞍鋼從未生產(chǎn)過(guò)幅寬2米、屈服強度450MPa級別的產(chǎn)品。鞍鋼股份公司迎難而上，決定在熱軋帶鋼廠(chǎng)2150生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)發(fā)該極限規格產(chǎn)品。通過(guò)對加熱工藝、軋制工藝參數、軋制模型進(jìn)行優(yōu)化調整，成功實(shí)現試制，產(chǎn)品性能、尺寸精度、表面質(zhì)量、板形質(zhì)量等指標均滿(mǎn)足用戶(hù)標準要求。在批量生產(chǎn)中，鞍鋼股份公司全程監控生產(chǎn)過(guò)程，全部產(chǎn)品順利軋制完成并實(shí)現按期交付。
