日前一個(gè)中午，鞍山鋼鐵鐵運公司運輸總站西部站調車(chē)員白連君，正在使用單位配置的電飯鍋熱著(zhù)從家里帶來(lái)的米飯和菜。白師傅滿(mǎn)面歡笑地告訴記者，他的工作是從靈山駝峰取車(chē)，再到鞍鋼西區，每天至少要往返4趟，每趟約行20公里，以前經(jīng)常趕不上食堂開(kāi)飯的時(shí)間，大多數是以方便面、面包來(lái)充饑，或者用保溫桶自帶一些飯菜，經(jīng)常吃冰涼的飯菜。前不久運輸總站為一線(xiàn)職工配備了電飯鍋，白師傅和該廠(chǎng)千余名與他同性質(zhì)崗位的工友終于吃上了熱氣騰騰的飯菜，企業(yè)的貼心服務(wù)令大家非常感動(dòng)。
運輸總站的工作崗位大部分處于鐵路沿線(xiàn)，分布面非常廣，幾乎遍布鞍山市的每一個(gè)角落，其中，90%的崗位是單人獨崗，職工往往一上崗便要工作12個(gè)小時(shí)，機車(chē)調車(chē)員更是隨著(zhù)列車(chē)運行而無(wú)固定的工作處所，什么時(shí)候有時(shí)間吃飯誰(shuí)都把握不準。黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，該站負責人在基層調研中發(fā)現，基層一線(xiàn)職工經(jīng)常吃冷飯菜，對職工的健康非常不利。于是，該站便把職工的“飯缸子”問(wèn)題當做頭等大事來(lái)抓，在資金緊張的情況下，積極想辦法，按照就近集中的原則，給職工配備了375臺電飯鍋，徹底解決了該站1025名一線(xiàn)職工吃冷飯問(wèn)題。