近日，從中國北車(chē)齊齊哈爾軌道裝備公司傳來(lái)喜訊，由鞍鋼研制開(kāi)發(fā)的超薄規格新型耐蝕鋼已成功應用在P80型通用棚車(chē)上，評價(jià)結果表明各項性能指標完全滿(mǎn)足使用要求，受到用戶(hù)一致好評。
受環(huán)境氣候等因素影響，鐵路貨車(chē)車(chē)體用鋼容易被腐蝕，這會(huì )影響車(chē)體的運輸安全和維護。上世紀八十年代末，鞍鋼在國內率先研制出第一代耐候鋼。近年來(lái)，為滿(mǎn)足輕量化、大載重需求，鐵路貨車(chē)70噸級向80噸級升級換代步伐加快，同時(shí)也對鋼材的耐腐蝕性、強度提出更高要求。鞍鋼緊跟鐵路貨車(chē)升級換代的需求，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的2米寬幅Q450NQR1高強度耐候鋼、新型耐蝕鋼S450AW相繼應用在80噸級罐車(chē)和C80E敞車(chē)。
P80型通用棚車(chē)是我國鐵路棚車(chē)由70噸級向80噸級全面升級換代的代表車(chē)型，對于快速提升貨運能力，更好地滿(mǎn)足國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的需要具有十分重要的現實(shí)意義。該車(chē)型采用新材料和新型設計結構，外形美觀(guān)，耐腐蝕和抗外脹能力強，用戶(hù)希望鞍鋼能夠開(kāi)發(fā)出新材料幫助棚車(chē)升級換代。為此，鞍鋼集團鋼鐵研究院以及鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部、煉鋼總廠(chǎng)和熱軋帶鋼廠(chǎng)等多部門(mén)、單位密切配合，一次性試制成功，并順利供貨。
該超薄規格新型耐蝕鋼的成功研制標志著(zhù)鞍鋼繼在鐵路罐車(chē)、敞車(chē)材料升級換代中“獨領(lǐng)風(fēng)騷”后，又在棚車(chē)材料升級換代中占得先機，這對于提升鞍鋼在鐵路車(chē)輛用鋼領(lǐng)域的主導地位具有重要意義。