讓鞍鋼集團鋼鐵研究院鋼鐵產(chǎn)品研究所管線(xiàn)鋼平板課題組組長(cháng)任毅和她的團隊成員引以為榮的是，關(guān)乎我國天然氣發(fā)展戰略的國家重點(diǎn)工程——“川氣東送”工程，因為應用了他們研發(fā)的熱煨彎管而完全實(shí)現了國產(chǎn)化。
2006年以前，我國長(cháng)輸油氣管所需的高強度、高韌性、大厚壁的熱煨彎管用鋼全部依賴(lài)進(jìn)口。2006年，管線(xiàn)鋼平板課題組臨危受命，踏上了高強高韌熱煨彎管用熱軋平板用鋼國產(chǎn)化研發(fā)之路。
“沒(méi)有任何可以借鑒的標準，我們便開(kāi)始了探索。”回憶起最初的創(chuàng )新之路，任毅依舊能想起那種沒(méi)有方向的迷茫。彎管是管線(xiàn)中標準較為苛刻的結構件之一，尤其像“西氣東輸”這樣的工程要穿越戈壁、荒漠、高原、山區、平原、水網(wǎng)等各種地形地貌和多種氣候環(huán)境，還要抵御高寒，對于彎管的要求就更高。當時(shí)他們手頭僅有一些從管材所和中石油相關(guān)管廠(chǎng)找到數據，帶著(zhù)那些“救命”的數據，任毅和同伴開(kāi)始了深入細致的調研。他們先后對一些國外油、氣管線(xiàn)用彎管選材有深入研究公司的相關(guān)資料進(jìn)行分析。然后，回到實(shí)驗室做分析、試軋……不成功再分析、再試軋。隨著(zhù)幾十次反復分析、試軋，應力系數開(kāi)始達標，設計成分也一點(diǎn)點(diǎn)接近目標值，他們還在不斷調整母管的化學(xué)成分，使之適合熱處理的需要。
那段時(shí)間，任毅和團隊成員手機都24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)與客戶(hù)保持聯(lián)系，“每一次試制的產(chǎn)品發(fā)出去焦慮地等待客戶(hù)的反饋，直到有一天，客戶(hù)說(shuō)性能完全符合要求，我們懸著(zhù)的心才放了下來(lái)。”2006年5月，“羅家寨——渡口河”工程從鞍鋼批量訂購三類(lèi)規格的近3000噸熱煨彎管用X70鋼板并成功應用。至此，結束了熱煨彎管完全依賴(lài)進(jìn)口的局面，也使鞍鋼成為國內第一家實(shí)現熱煨彎管用鋼國產(chǎn)化的企業(yè)。同年7月，他們又成功供貨“川氣東送”項目，且其中的30.4毫米厚X70熱煨彎管還榮獲了一項“中國企業(yè)新紀錄”。
現在，鞍鋼高強高韌熱煨彎管用熱軋平板用鋼已經(jīng)成功應用到陜京西二線(xiàn)、西三線(xiàn)工程，各項指標達到產(chǎn)品技術(shù)標準要求，產(chǎn)品在軋態(tài)和熱煨彎后均具有優(yōu)異的綜合性能，實(shí)物質(zhì)量達到國際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。同時(shí)，此鋼種目前的國家標準就是參照鞍鋼的生產(chǎn)工藝和實(shí)物數據制定的。