鞍山鋼鐵鐵運分公司深入貫徹落實(shí)鞍鋼集團應對下半年經(jīng)營(yíng)形勢“十項措施”和鞍山鋼鐵“減產(chǎn)不減效”工作要求，積極探索新形勢下最佳運輸組織模式，堅持開(kāi)源與節流并重，采取超常規舉措，一次性減少7個(gè)作業(yè)調，機車(chē)作業(yè)率提升了11%，創(chuàng )歷史最好水平，為增加營(yíng)業(yè)收入、降低運輸成本創(chuàng )造了有利條件。
全力做好開(kāi)源工作。該公司分析減量因素，制定增收措施，通過(guò)滿(mǎn)負荷組織礦山精礦和球團礦輸出等彌補外購物料減少所帶來(lái)的收入缺口；通過(guò)提高成品產(chǎn)線(xiàn)配車(chē)率和加快車(chē)輛周轉速度，實(shí)現產(chǎn)成品、高爐水渣、眼前山鐵礦塊礦等輸出的增量變?yōu)樵鍪?；通過(guò)落實(shí)篩分設備點(diǎn)檢制和專(zhuān)人負責制，在滿(mǎn)足鞍鋼股份煉鐵總廠(chǎng)對焦炭、塊礦篩分用料需求的基礎上，提高裝卸收入，努力完成全年目標任務(wù)。
科學(xué)謀劃節流措施。該公司結合實(shí)際制定并落實(shí)“減量不減效”方案，一次性減少2臺電力機車(chē)、5臺內燃機車(chē)，共7個(gè)作業(yè)調，大幅度降低電力和柴油消耗，月綜合能耗降低3.1%。為確保減調后保產(chǎn)保供運輸秩序，該公司充分發(fā)揮指揮中心的運輸集控作用，及時(shí)調整運輸組織方案，打破站區之間的界限，實(shí)現跨區站作業(yè)，取得成效。同時(shí)，嚴格落實(shí)管理人員“到現場(chǎng)、抓落實(shí)”工作方針和“四跟”工作職責，加強對運輸人員作業(yè)指導和安全交底工作；做好與生產(chǎn)廠(chǎng)礦的聯(lián)系溝通，時(shí)刻關(guān)注鞍山鋼鐵生產(chǎn)工藝變化和生產(chǎn)組織調整，提前做好保產(chǎn)保供預判，減少非必要單機作業(yè)、非必要站外停車(chē)作業(yè)，持續提高運輸作業(yè)效率。