近日，由攀鋼獨家供貨鋼軌的全國首條雙流制市郊鐵路重慶市江跳線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。
重慶江跳線(xiàn)全長(cháng)28.22公里，跨越城郊兩地，載客量大，采用在直流電和交流電兩種不同供電制式下運行的雙流制列車(chē)，這對鋼軌抗疲勞強度等性能提出更為苛刻的要求。對此，攀鋼實(shí)施個(gè)性化服務(wù)，為用戶(hù)提供從鋼軌選型、運輸、鋪設、焊接、應用等一攬子整體技術(shù)配套方案。承建該線(xiàn)路的重慶軌道集團相關(guān)負責人表示，攀鋼鋼軌性能優(yōu)異，經(jīng)受住了復雜坡度線(xiàn)路的使用。
據了解，攀鋼自2011年開(kāi)始向重慶市首條地鐵線(xiàn)供軌，優(yōu)異的鋼軌性能受到用戶(hù)青睞。截至目前，重慶市已開(kāi)通運營(yíng)的地鐵1號線(xiàn)和國內第一條縱坡度達45‰的9號線(xiàn)等400多公里地鐵線(xiàn)路所用鋼軌全部為攀鋼制造，形成攀鋼鋼軌獨占重慶地鐵用軌市場(chǎng)局面。下一步，攀鋼將向該市10號、18號等地鐵線(xiàn)路集中供軌，助力該市城市軌道交通建設，滿(mǎn)足市民快速便捷出行需求。