近日，隨著(zhù)“鞍鋼速航”班輪——“榮和9”輪滿(mǎn)載鋼材從鞍鋼營(yíng)口港駛出，前往福建秀嶼港，標志著(zhù)鞍鋼股份內貿鋼材海運班輪正式開(kāi)航，首次實(shí)現車(chē)船直裝。
鞍鋼股份內貿鋼材海運班輪開(kāi)通，是鞍鋼股份滿(mǎn)足客戶(hù)對產(chǎn)品精準交付需求，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力、降低運輸成本，打造具有自身特色的貨、港、運物流生態(tài)圈的重要舉措。班輪共開(kāi)通鞍鋼營(yíng)口港至福建秀嶼港、鲅魚(yú)圈港至上海羅涇港2條航線(xiàn)，月運量約占鞍鋼股份月均海運量的24.3%。其中，鞍鋼營(yíng)口港至福建秀嶼港擬開(kāi)班輪6個(gè)班次，鲅魚(yú)圈港至上海羅涇港擬開(kāi)班輪8個(gè)班次。
目前，鞍鋼股份正陸續開(kāi)展其他航線(xiàn)模擬運行，預計今年上半年推廣航線(xiàn)8至10條，屆時(shí)，月運量約占鞍鋼股份月均海運量的70%左右。