近日，中國中車(chē)向全球首次發(fā)布7款系列化新能源機車(chē)。在此次新能源機車(chē)研制開(kāi)發(fā)過(guò)程中，鞍山鋼鐵鐵運分公司圍繞應用技術(shù)條件、電氣控制系統優(yōu)化、動(dòng)力包設計優(yōu)化、冶金運輸應用場(chǎng)景問(wèn)題的反饋與處置等方面提供技術(shù)支持，助力中國新能源機車(chē)項目駛入國際競爭新賽道。
2023年12月發(fā)布的《中共中央 國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國建設的意見(jiàn)》中指出，到2027年，老舊內燃機車(chē)基本淘汰。以新能源機車(chē)應用為方向、以超低排為重點(diǎn)，推動(dòng)鋼鐵冶金、煤炭、港口等行業(yè)鐵路機車(chē)以舊換新已經(jīng)成為國家意志和行業(yè)共識。
在國家鐵路局指導下，中國中車(chē)面向全球首次發(fā)布7款系列化新能源機車(chē)，鞍山鋼鐵鐵運分公司以評審組組長(cháng)身份主持了中國中車(chē)新能源機車(chē)應用技術(shù)條件的評審，并作為評審組成員參加了國家鐵路局組織的《新能源機車(chē)設計方案》與《新能源機車(chē)技術(shù)條件》評審并對項目技術(shù)創(chuàng )新發(fā)揮了積極作用，投入工作量占總工作量的10%。此次中國中車(chē)發(fā)布的7款系列化新能源機車(chē)中的2款機車(chē)將于近期運抵鞍山鋼鐵鐵運分公司，完成5000公里場(chǎng)景驗證科研任務(wù)。
據悉，鞍山鋼鐵鐵運分公司以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)國家戰略，通過(guò)優(yōu)化運輸組織，大力壓縮作業(yè)機車(chē)數量，并在鋼鐵冶金鐵路運輸行業(yè)率先提出大規模設備更新方案，計劃在1-2年內積極采購新能源機車(chē)，淘汰老舊內燃機車(chē)，帶動(dòng)路外鐵路運輸行業(yè)全面解決老舊內燃機車(chē)新能源轉型升級問(wèn)題，實(shí)現生態(tài)效益和經(jīng)濟效益“雙提升”。