2022年，鞍鋼集團提出推動(dòng)釩鈦產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，努力將其打造成“第三極”排頭兵。這一戰略部署既為攀鋼做強做優(yōu)做大釩鈦產(chǎn)業(yè)帶來(lái)機遇，也為我們攀鋼成都材料院廣大科研人員指明了奮斗方向。
攀鋼的釩鈦新材料一直存在成分復雜、工藝窗口狹窄等短板，在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，傳統的模式無(wú)法滿(mǎn)足材料應用復雜性和多樣性需求，制約了研發(fā)進(jìn)度。
我作為成都材料院數學(xué)計算研究所副所長(cháng)帶領(lǐng)團隊，本著(zhù)“一體兩翼，有承有啟”的思路，以人工智能驅動(dòng)釩鈦新材料研發(fā)打開(kāi)新模式。
我們團隊中的黨員帶頭攻堅克難，深度挖掘攀鋼數十年科研和生產(chǎn)數據，總結提煉成數據要素，獲得了釩鈦新材料的結構、物理和化學(xué)性能以及服役年限等核心數據?；诖?，我們開(kāi)發(fā)出釩鈦新材料數學(xué)計算工具以及針對不同研發(fā)任務(wù)的人工智能模型，能夠在數字空間中完成釩鈦新材料虛擬研發(fā)、生產(chǎn)與全生命周期服役性能評價(jià)。
目前，我們所建立了釩鈦新材料數據庫，產(chǎn)品研發(fā)實(shí)驗批次從平均200次減少到平均20次，研發(fā)周期降到3年以?xún)?，?shí)現了低成本、高效率研發(fā)。
就拿高鐵鈦合金轉向架這個(gè)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，我們僅用一周時(shí)間就從1萬(wàn)余種候選材料中找到6種性能最優(yōu)材料，成都材料院運用我們的成果在1個(gè)月內試制成功性能達標的鈦合金材料、用半年時(shí)間完成高鐵鈦合金轉向架設計和性能優(yōu)化。
以人工智能驅動(dòng)釩鈦新材料研發(fā)是我們取得的一個(gè)創(chuàng )新突破，但還有釩鈦高精尖新材料研發(fā)、釩鈦應用領(lǐng)域拓展、釩鈦生產(chǎn)成本控制等方方面面的難關(guān)等待我們去攻克。我們所將錨定國內外最高標準和最好水平，不斷創(chuàng )新、奮力攻堅，高效協(xié)同攀鋼研究院各科研院所、子分公司，持續提升數據要素綜合利用能力，深耕人工智能領(lǐng)域，助力釩鈦產(chǎn)業(yè)成為鞍鋼集團“第三極”排頭兵。