2024年12月29日，全球最快高鐵列車(chē)CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)正式亮相。該樣車(chē)測試時(shí)速450公里，運營(yíng)時(shí)速400公里，采用由鞍鋼集團獨家供貨的轉向架用鋼，其運營(yíng)速度、運行能耗、車(chē)內噪聲、制動(dòng)距離等主要指標國際領(lǐng)先，為全球鐵路運輸業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了新標桿。
“CR450科技創(chuàng )新工程”是國家“十四五”規劃中確定的重大科研項目之一，涵蓋了復興號動(dòng)車(chē)組新產(chǎn)品的研制等多個(gè)高鐵科技創(chuàng )新項目。CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)的成功下線(xiàn)，標志著(zhù)“CR450科技創(chuàng )新工程”取得重大突破，將極大提升中國鐵路科技創(chuàng )新水平和科技自立自強能力，進(jìn)一步鞏固擴大中國高鐵技術(shù)世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。
從2009年開(kāi)始，鞍鋼集團依托“十一五”國家科技支撐計劃開(kāi)展高速動(dòng)車(chē)組轉向架用鋼的國產(chǎn)化研究，轉向架用鋼2016年成功應用于中國標準動(dòng)車(chē)組，2020年試裝于世界領(lǐng)先的高速綜合檢測列車(chē)。
據悉，此次鞍鋼集團為CR450動(dòng)車(chē)組供貨的轉向架用鋼不僅具有良好的冷加工和易焊接性能，而且具有出色的抗沖擊、耐疲勞和耐腐蝕性能，綜合性能優(yōu)異，可保證CR450動(dòng)車(chē)組平穩、安全、高速運行。