2024年，攀鋼普鋼產(chǎn)業(yè)攀枝花、西昌生產(chǎn)基地原料互供達到35萬(wàn)噸以上，推動(dòng)產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品互補，取得較好的經(jīng)濟效益。
據了解，在攀鋼實(shí)施普鋼產(chǎn)業(yè)一體化管控前，攀枝花、西昌生產(chǎn)基地產(chǎn)線(xiàn)的原料存在不能互供互用等“壁壘”，存在“內耗”等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)堵點(diǎn)，導致兩個(gè)基地裝備優(yōu)勢及產(chǎn)線(xiàn)效能不能充分發(fā)揮和釋放。攀鋼實(shí)施普鋼產(chǎn)業(yè)一體化管控以來(lái)，通過(guò)下好整體協(xié)同“一盤(pán)棋”，突出抓好原料共享，推動(dòng)產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)品互補，增強普鋼產(chǎn)業(yè)整體競爭力，提升價(jià)值創(chuàng )造能力。
2024年，攀鋼系統梳理攀枝花、西昌兩個(gè)生產(chǎn)基地產(chǎn)線(xiàn)和產(chǎn)品的短板弱項及互補優(yōu)勢，建立制造部、國貿公司、煉鋼廠(chǎng)、板材廠(chǎng)等單位與西部物聯(lián)協(xié)同機制，確保原料互供渠道暢通。通過(guò)不斷驗證不同品種產(chǎn)品的質(zhì)量，確定原料互供種類(lèi)，主要集中在保障普冷、酸洗板卷合同寬窄互補上。
通過(guò)一年的原料互供實(shí)踐，攀枝花、西昌兩個(gè)生產(chǎn)基地產(chǎn)線(xiàn)效能最大限度釋放、產(chǎn)品實(shí)現互補，并建立起互供料產(chǎn)品質(zhì)量統一標準，規范統一了鐵路貨運板卷座架，全部實(shí)現臥卷發(fā)運，解決了產(chǎn)成品堆存、運輸、裝卸等生產(chǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題。同時(shí)，增強了兩個(gè)生產(chǎn)基地的協(xié)同攻關(guān)能力，為汽車(chē)鋼等產(chǎn)品生產(chǎn)和長(cháng)流程互供料交付創(chuàng )造了有利條件。
“下一步，攀鋼將完善原料互供常態(tài)化機制，提高互供料發(fā)運量和兌現率，確?；ス┝腺Y金占用額最低?！迸输撓嚓P(guān)工作負責人說(shuō)。