湄公河在柬埔寨被稱(chēng)作母親河。大河從北向南，在柬境內蜿蜒500多公里。在特本克蒙省格羅奇馬縣與磅湛省斯棟德朗縣交界處，格羅奇馬湄公河大橋（簡(jiǎn)稱(chēng)格羅奇馬大橋）正在緊張建設之中。大橋于2017年12月正式開(kāi)工，建成后將大大縮短由柬中北部地區前往東部地區的公路行駛里程，被當地民眾稱(chēng)為中北部地區發(fā)展的“夢(mèng)想之橋”。
“交通便利了，我們的生活就更有希望”
格羅奇馬大橋是中方“兩優(yōu)”貸款項目，由上海建工集團承建。項目全長(cháng)9.8公里，包括1131米的大橋和連接道路。目前正值旱季，是路橋施工的黃金期。在項目現場(chǎng)，近300名兩國員工正抓緊施工。
“柬埔寨從政府到民間，對項目工程都滿(mǎn)懷期待，希望大橋早日建成。目前，大橋樁基施工24小時(shí)不間斷。如果進(jìn)展順利，可以在2020年底竣工通車(chē)?！备窳_奇馬大橋項目執行經(jīng)理張華明對本報記者說(shuō)。
據介紹，柬埔寨中北部從上丁省到磅湛省，沿湄公河300多公里的路程，目前只有兩座跨河大橋。其他地方過(guò)河，要么繞道經(jīng)兩座大橋過(guò)河，要么靠輪渡?？上攵?，位于原有兩座跨河大橋之間的格羅奇馬大橋對柬當地民眾出行和中北部地區經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。
格羅奇馬縣輪渡碼頭是一個(gè)岸邊土坡。在簡(jiǎn)易的售票處旁，人流車(chē)流混雜在一起等候渡船。記者在這里遇到了坐在土坡陰涼處的韋索樂(lè )夫婦，來(lái)自斯棟德朗縣的他們剛參加完侄子的婚禮，準備乘坐輪渡回到對岸的家中。輪渡沒(méi)有固定的時(shí)刻表，一兩個(gè)小時(shí)會(huì )有一趟，兩人已經(jīng)在土坡上坐了半個(gè)多小時(shí)?！芭瓮畨?mèng)想之橋’早日建成，以后我們來(lái)走親戚就可以騎摩托車(chē)，還能省下幾百柬埔寨瑞爾（1元人民幣約合600瑞爾）的船票?！?
村民索萬(wàn)尼在對岸鎮上開(kāi)了一個(gè)肉食加工廠(chǎng)，經(jīng)常開(kāi)著(zhù)貨車(chē)乘輪渡來(lái)這邊買(mǎi)牛?！艾F在貨車(chē)過(guò)河還要交1.5萬(wàn)瑞爾的船費，大橋通了以后不僅省了船錢(qián)，還能多跑幾次，生意肯定會(huì )更好?！?
“中國技術(shù)員真心幫我們建設家園，我為有這樣的同事而自豪”
65歲的項目經(jīng)理華春芳來(lái)柬工作13年，如今退休后返聘負責該項目。張華明當年跟華春芳一起參與修建上丁湄公河大橋，從那時(shí)起，他一直喊華春芳“師傅”。
“別看只有1131米，這座大橋是我在柬埔寨建設的橋梁中難度最大的一座。這里的水文地質(zhì)情況復雜，砂層厚，河床穩定性差，打樁要求更高。一根樁打不好，對人力物力和時(shí)間成本來(lái)說(shuō)都是浪費?！比A春芳對本報記者說(shuō)。
為了建好大橋，師徒二人與施工單位一起商討解決辦法，改進(jìn)施工工藝，提升技術(shù)指標。鋼筋強度、泥漿比重……反復試驗、反復測算?！皹蛄菏┕な前倌甏笥??！睆埲A明說(shuō)。
今年春節，師徒二人都沒(méi)有回家。細算起來(lái)，在柬工作的13年中，華春芳有12個(gè)春節沒(méi)有回國和家人團聚，張明華也有7個(gè)春節在工地上度過(guò)?！艾F在柬埔寨老百姓都夸中國工程好，夸中國員工能干，這不是憑空說(shuō)的，是我們犧牲了很多個(gè)人利益干出來(lái)的?！比A春芳說(shuō)。
中方員工的工作態(tài)度感染、帶動(dòng)著(zhù)一起工作的柬籍員工。達高樂(lè )是工地實(shí)驗室的員工，來(lái)自附近的桔井省，主要負責原材料檢測和混凝土強度實(shí)驗。達高樂(lè )參加了上丁湄公河大橋的建設，自那以后，就跟中國施工隊結下了不解之緣?！拔腋?zhù)中國技術(shù)人員學(xué)到了很多東西，中方員工對工程質(zhì)量要求嚴格，我們檢測每一個(gè)數據都要絕對精準。中國技術(shù)人員真心幫我們建設家園，我為有這樣的同事而自豪?！?
“中國對柬埔寨的幫助實(shí)實(shí)在在，成果有目共睹”
張華明辦公室里掛著(zhù)的一幅地圖上，密密麻麻地標注著(zhù)上海建工在柬埔寨多年以來(lái)的施工項目，有5號公路、6號公路、8號公路、巴薩河大橋、上丁湄公河大橋等已竣工項目，還有格羅奇馬大橋、金邊市第二環(huán)線(xiàn)（西段）、金邊市第三環(huán)線(xiàn)等在建項目。
“2004年以來(lái)，我們先后承建了柬埔寨21個(gè)項目，累計建設了1758公里的道路以及總長(cháng)6779米的6座特大橋。我們花大量時(shí)間和精力去設計和論證每一個(gè)方案，確保每一個(gè)項目都能成為中柬雙方共贏(yíng)的典范工程?！鄙虾＝üぜ瘓F海外事業(yè)部柬埔寨分公司常務(wù)副總經(jīng)理辛國順對本報記者表示。
柬埔寨是古代海上絲綢之路的重要一站，也是打造21世紀海上絲綢之路的重要支點(diǎn)。中國在基礎設施建設方面對柬埔寨的幫助，不僅改善了當地民眾的生活，而且為推動(dòng)“一帶一路”倡議在東南亞落地生根發(fā)揮了重要作用。有研究表明，隨著(zhù)金邊第三環(huán)線(xiàn)、金邊市—西哈努克省高速公路等項目的建設，預計2019年柬埔寨建筑業(yè)將取得14%的增長(cháng)速度。
柬埔寨首相洪森在視察格羅奇馬大橋建設工地時(shí)表示，“中國對柬埔寨的幫助實(shí)實(shí)在在，成果有目共睹”。每一座大橋都是柬中友誼的見(jiàn)證，“柬中之間的友誼與合作，包括我們在‘一帶一路’倡議下達成的合作框架，毫無(wú)疑問(wèn)將使得我們兩國的社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展結出累累碩果，并為構建繁榮、和諧的人類(lèi)命運共同體作出貢獻?！奔砥艺笔紫嗉嫱饨淮蟪疾祭骼Ρ緢笥浾弑硎?。