川滇交界，金沙江奔涌，像一條搖擺欲飛的金龍，世界上最大在建水電工程白鶴灘水電站正緊張施工。作為我國能源戰略布局“西電東送”的骨干電源節點(diǎn)，哈電集團在白鶴灘項目中攻克了100萬(wàn)千瓦水電機組多項世界性技術(shù)壁壘，推動(dòng)水電裝備制造邁入百萬(wàn)千瓦機組的“無(wú)人區”。
裝備制造業(yè)是國之重器，在國家安全和國民經(jīng)濟中具有重要的戰略地位。在我國東北老工業(yè)基地，集聚著(zhù)哈電集團、中國一重、沈鼓集團等一批重大裝備制造業(yè)企業(yè)。面對新冠肺炎疫情導致的復雜形勢，它們在一些關(guān)系著(zhù)國家命脈的行業(yè)領(lǐng)域率先突圍，成為穩定上下游產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)安全的“定海神針”。
“以點(diǎn)帶面”紓困供應鏈
9月9日，重量逾2000噸的白鶴灘右岸電站首臺百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機組轉子順利吊入機坑，白鶴灘電站工程建設進(jìn)入全面總裝階段。未來(lái)兩年，右岸陸續還將有7臺大型機組投入總裝。
哈電集團哈爾濱電機廠(chǎng)有限責任公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)王貴說(shuō)，白鶴灘電站建成后，年均發(fā)電量將達624.43億度，是世界級的“超級工程”。今年以來(lái)，企業(yè)積極化解疫情負面影響，保證了白鶴灘等重點(diǎn)項目正常推進(jìn)，預計全年銷(xiāo)售收入和利潤都將維持較高增長(cháng)。
得益于快速反應，在疫情等國內外不利因素疊加沖擊下，東北“大國重器”企業(yè)發(fā)揮大企擔當，政企攜手共同打通復工復產(chǎn)的“堵點(diǎn)”，從危機中率先恢復，維系了行業(yè)穩定。
在吉林省，吉化公司、吉林油田、通鋼股份等大型企業(yè)春節期間連續生產(chǎn)，中國一汽、長(cháng)客股份等在疫情初期即復產(chǎn)。中國一汽復工前，吉林省相關(guān)部門(mén)已經(jīng)與數百家零配件企業(yè)建立對接，派專(zhuān)人到全國各地協(xié)調采購，帶動(dòng)了目前一汽銷(xiāo)售整車(chē)同比增長(cháng)。
這種“靶向”服務(wù)實(shí)現復工復產(chǎn)提速。2月初，中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機有限公司向哈爾濱市平房區提供了一份名單，列出開(kāi)工必需的配套企業(yè)。平房區副區長(cháng)黃曉偉說(shuō)，這些企業(yè)規模不大，有些還在村屯，區里及時(shí)協(xié)調配套企業(yè)所在鄉鎮，在安全前提下幫助了配套企業(yè)復工。
“以點(diǎn)帶面”激活配套。產(chǎn)業(yè)安全的關(guān)鍵在于產(chǎn)業(yè)鏈安全，中國一重在政府助力下打造“一重產(chǎn)業(yè)園”模式，聚焦核心裝備制造主業(yè)，將產(chǎn)品外協(xié)向本地企業(yè)轉移，提高了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力。尤其疫情期間，一重在資金給付上優(yōu)先滿(mǎn)足供應鏈企業(yè)，使一重本地配套率提升至52%。
在大企業(yè)的帶動(dòng)下，黑龍江省裝備工業(yè)增速上半年即由負轉正，其中通用設備制造業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)、電氣機械和器材制造業(yè)表現亮眼，成為全省經(jīng)濟回暖的一個(gè)縮影。
疫情初期，率先突圍，起到“壓艙石”作用?，F在，這些“大國重器”企業(yè)圍繞“六穩”“六?！?，全力沖刺全年業(yè)績(jì)目標。
1-7月，營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)53.3%、凈利潤增長(cháng)84.5%，這是中國一重交出的成績(jì)單。中國一重集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉明忠說(shuō)，當前疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段，一重多措并舉建機制、保預算、穩運營(yíng)、控風(fēng)險，陸續簽訂福建大東海1780毫米熱連軋、昌江及蒼南蒸發(fā)器鍛件等一批重要制造項目，完成一批國家重點(diǎn)專(zhuān)項工程項目，保持了良好發(fā)展態(tài)勢。
自主研發(fā)夯實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈
“大國重器”企業(yè)率先引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)復蘇，離不開(kāi)創(chuàng )新支撐。
“依靠自己，創(chuàng )新驅動(dòng)，承載民族工業(yè)希望，彰顯中國動(dòng)力風(fēng)采，這是哈電的初心?！惫娂瘓F黨委副書(shū)記、總經(jīng)理吳偉章說(shuō)，長(cháng)久以來(lái)堅持自主創(chuàng )新，提升了企業(yè)應對疫情等復雜、突發(fā)挑戰的能力。
多位企業(yè)負責人表示，有沒(méi)有，強不強，一直是東北重裝制造業(yè)企業(yè)的“破題”點(diǎn)，它們在“具備打破行業(yè)壟斷的能力、具備填補產(chǎn)業(yè)體系空白的能力、具備核心技術(shù)的創(chuàng )新能力”的實(shí)踐中持續探索。
過(guò)去，一個(gè)核電整鍛低壓轉子的進(jìn)口價(jià)格8000萬(wàn)元左右，但在中國一重研發(fā)成功后，價(jià)格降到2000多萬(wàn)元，扭轉了受制于人的局面。
疫情期間，我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應、循環(huán)等方面面臨一系列壓力。東北一些“大國重器”企業(yè)危中尋機，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逆勢增長(cháng)，一些自主研發(fā)產(chǎn)品填補涉及國家安全重點(diǎn)行業(yè)的技術(shù)空白，增強了產(chǎn)業(yè)鏈韌性、強度。
今年6月，由中國一重大連核電石化有限公司承制的全球首臺3000噸超級漿態(tài)床浙江石化鍛焊加氫反應器完工發(fā)運。黑龍江省社科院研究員程遙說(shuō)，重大技術(shù)裝備可快速提升制造業(yè)的核心競爭力，在掌控話(huà)語(yǔ)權的同時(shí)實(shí)現市場(chǎng)開(kāi)拓、應變能力的多重提升。
堅持高創(chuàng )新投入是這些企業(yè)的共性。近年來(lái)，創(chuàng )造過(guò)200多項“中國第一”的哈電集團，每年研發(fā)投入都達十幾億元，這里有我國水力發(fā)電行業(yè)唯一的國家重點(diǎn)實(shí)驗室、唯一的電站鍋爐國家重點(diǎn)實(shí)驗室，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1萬(wàn)余名。作為我國重大技術(shù)裝備行業(yè)支柱企業(yè)，沈鼓集團研發(fā)投入屢創(chuàng )新高，為石油、化工、國防等領(lǐng)域重大工程提供國產(chǎn)裝備。今年7月，國產(chǎn)最大130萬(wàn)噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機組氮氣試車(chē)一次成功，沈鼓在乙烯壓縮機組研制、改造上繼續領(lǐng)跑。
創(chuàng )新并非一蹴而就。86歲的原哈電集團哈爾濱汽輪機廠(chǎng)有限責任公司副總工程師吳愛(ài)中說(shuō)，新中國成立之初，百廢待興，他在公派留蘇學(xué)習歸來(lái)后，從技術(shù)員一步步做起，“我們虛心學(xué)習，最初完全按照蘇聯(lián)的設計圖紙生產(chǎn)，后來(lái)又試著(zhù)創(chuàng )新，逐漸和各國企業(yè)交流，不斷創(chuàng )新縮短技術(shù)差距?！睆摹鞍輲煂W(xué)藝”起步，哈電集團這個(gè)東北老工業(yè)基地的“明星國企”，已成為中國最大的電力驅動(dòng)設備制造基地和出口基地之一。
被譽(yù)為“中國鋁鎂加工業(yè)的搖籃”的中鋁集團東北輕合金有限責任公司（下稱(chēng)“東輕公司”），始終瞄準國家重大戰略需求，在高端技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，在航天長(cháng)征、神舟、嫦娥、天宮系列等國家重點(diǎn)工程中，獨家生產(chǎn)了1000多個(gè)規格的產(chǎn)品。東輕公司中厚板廠(chǎng)黨總支書(shū)記劉海付說(shuō)，成功研制國產(chǎn)大飛機機翼板材，打破封鎖，使國際市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格減半。
創(chuàng )新還需久久為功。部分東北企業(yè)家表示，從整體看，核心技術(shù)能力還有待提高、研發(fā)管理模式不夠健全、創(chuàng )新布局不夠均衡等短板依然存在，制約了“卡脖子”技術(shù)的進(jìn)一步突破，解決這些創(chuàng )新短板將是東北企業(yè)長(cháng)期的主攻方向。
“獲得感”釋放強勁潛能
東北是相對較晚走出計劃經(jīng)濟體制的地區，面對體制機制沉疴，堅持改革，是企業(yè)不斷強化自身機體、釋放創(chuàng )新紅利的動(dòng)力源。
上半年，遼寧省公布了69個(gè)混改項目，其中包括百年老企業(yè)本鋼。
“混改將為本鋼注入新的體制機制，企業(yè)將發(fā)生脫胎換骨的變化?！北句摷瘓F董事長(cháng)陳繼壯說(shuō)，疫情給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)巨大壓力，對本鋼來(lái)說(shuō)，混改正當其時(shí)，也機不可失。通過(guò)混改，企業(yè)能增加資本金，降低負債率，既能輕裝上陣，又能提質(zhì)升級，調整產(chǎn)品結構。
無(wú)獨有偶，在相鄰省份黑龍江，混改也在提速。疫情期間，哈電集團旗下哈電股份控股子公司哈電閥門(mén)公司的增資項目亮相北交所，擬通過(guò)引入3-5家外部投資者，釋放約45%股權，來(lái)提升核心競爭力。
哈電閥門(mén)公司是哈電集團首家混改試點(diǎn)企業(yè)，目前行業(yè)綜合排名在全國近萬(wàn)家閥門(mén)廠(chǎng)位居前茅，尤其在高溫高壓火電閥門(mén)領(lǐng)域占據龍頭地位，關(guān)鍵閥門(mén)國產(chǎn)化市場(chǎng)占有率達70%。
“三項制度”改革也是企業(yè)突破的重點(diǎn)。
2018年，哈爾濱市對連續虧損的哈爾濱空調股份有限公司原領(lǐng)導班子，集體免職，引起巨大震動(dòng)。這家老牌國企被稱(chēng)為中國“空冷設備制造的搖籃”，是我國生產(chǎn)核電站大型成套空氣處理機組的定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，但因體制機制僵化陷入困境。
“改革是重生的關(guān)鍵?！碑敃r(shí)新上任的哈空調董事長(cháng)劉銘山進(jìn)行了勞動(dòng)、人事、薪酬改革，企業(yè)部門(mén)由原來(lái)31個(gè)減至21個(gè)，納入高管序列的由12人減為5人，薪酬占比從30%降到15%，當年即一舉扭虧為盈。
改革使企業(yè)煥發(fā)活力，近兩年產(chǎn)品不斷推陳出新。今年雖遭遇疫情，但上半年仍接到訂貨合同金額5.25億元，同比增長(cháng)39.13%。
東北裝備制造業(yè)一度受人才短缺和流失困擾。東輕公司探索用人、留人新機制，推出特級技師、主任技師、主管技師等五級技師崗位，建立與之相應的職稱(chēng)評定、業(yè)績(jì)評價(jià)、貢獻激勵等機制，拓寬了人才上升通道。近兩三年，評聘五級技師131人。
人才隊伍逐步穩定，兩年來(lái)高技能人才一個(gè)都沒(méi)流失，反而一些“離家出走”的人才回流?！拔寮壖紟煵皇且粛彾ńK身，干得不好第二年就下去，反過(guò)來(lái)也可以破格晉升?！奔夹g(shù)工人畢倉兆說(shuō)，待遇、身份都上來(lái)了，獲得感更強了。
企業(yè)創(chuàng )新能力隨之逐年提高。疫情影響下，東輕的產(chǎn)值和利潤不但沒(méi)有下滑，反而逆勢上揚，營(yíng)業(yè)收入預計將達36億。
受訪(fǎng)者表示，“十四五”時(shí)期，東北重大裝備制造業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展機遇，但市場(chǎng)化改革將是其中最難啃的骨頭之一，改革不容松懈。