習近平總書(shū)記指出：“加快發(fā)展新一代人工智能是我們贏(yíng)得全球科技競爭主動(dòng)權的重要戰略抓手，是推動(dòng)我國科技跨越發(fā)展、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、生產(chǎn)力整體躍升的重要戰略資源?！?
為更好擁抱人工智能，國務(wù)院國資委部署實(shí)施中央企業(yè)“AI+”專(zhuān)項行動(dòng)。中央企業(yè)在人工智能領(lǐng)域取得了哪些進(jìn)展？未來(lái)將如何加快布局？記者進(jìn)行了調查采訪(fǎng)。
推動(dòng)數據中心向智算中心轉型，當好智能算力“提供商”
推動(dòng)人工智能發(fā)展有三大要素：數據、算法、算力。其中，算力被稱(chēng)為人工智能的“發(fā)動(dòng)機”。
“強大的算力，讓大模型的訓練成為可能，可以大幅縮短模型訓練時(shí)間，支持模型進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和決策，并推動(dòng)人工智能技術(shù)的迭代創(chuàng )新?！敝袊娦鸥笨偨?jīng)理黃智勇說(shuō)。
近年來(lái)，中央企業(yè)主動(dòng)融入國家算力布局，加大算力資源投入力度。
從算力布局上看，既有滿(mǎn)足大模型集中訓練需求的大規模智算集群，也有滿(mǎn)足推理算力需求的邊緣節點(diǎn)。
例如，中國電信基本形成“2+3+7+X”智算布局，兩大公共智算中心輻射全國，三大熱點(diǎn)區域滿(mǎn)足超大規模集群需求；中國聯(lián)通加快推進(jìn)數據中心向智算中心升級，建成300多個(gè)訓推一體的算力資源池；中國移動(dòng)建成了2個(gè)超萬(wàn)卡智算中心、13個(gè)區域智算中心及1500個(gè)邊緣節點(diǎn)。
從技術(shù)能力看，我國萬(wàn)卡集群的設計建設能力實(shí)現新突破。
萬(wàn)卡集群是指由一萬(wàn)張及以上的加速卡（如GPU、TPU或其他專(zhuān)用AI加速芯片）組成的高性能計算系統，用以訓練基礎大模型。
以中國電信臨港智算中心為例，其創(chuàng )新性地采用網(wǎng)絡(luò )中置、算力分層的“魔方”型布局，巧妙繞過(guò)IB網(wǎng)絡(luò )50米傳輸的局限，實(shí)現了單一集群內萬(wàn)卡高速互聯(lián)。
從算力調度看，算力“高速公路”及算力平臺正在加速打造。
為滿(mǎn)足算力數據的流通需求，中國移動(dòng)投用400G全光骨干網(wǎng)，編織了一張貫穿30個(gè)?。ㄗ灾螀^、直轄市）及200多個(gè)城市的算力“運輸系統”?！跋啾壬弦淮删€(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，400G全光骨干網(wǎng)傳輸帶寬提升4倍、樞紐間時(shí)延均低于20毫秒、關(guān)鍵主用鏈路時(shí)延降幅達20%、單比特能耗降低65%、單比特成本下降20%?！敝袊苿?dòng)副總經(jīng)理程建軍說(shuō)。
為更好統籌、調度算力資源，中國電信自研“息壤”平臺，能夠在全國范圍內實(shí)現每分鐘數萬(wàn)次、每天上千萬(wàn)次的算力統籌調度，滿(mǎn)足千行百業(yè)對算力的需求。中國移動(dòng)則推出“算網(wǎng)大腦”，實(shí)現通算、智算、超算、量算的統一調度，推動(dòng)算力成為像水、電一樣，可“一點(diǎn)接入、即取即用”的社會(huì )級服務(wù)。
“從目前態(tài)勢看，算力基礎設施依然是人工智能發(fā)展的重要支撐。下一步中央企業(yè)將持續加快智算資源建設?！眹鴦?wù)院國資委規劃局負責同志說(shuō)，三大運營(yíng)商要深度參與訓練場(chǎng)建設，為訓練更加復雜的AI模型提供算力支撐。
推出三大通用大模型，未來(lái)將持續提升模型能力
近年來(lái)，人工智能領(lǐng)域正在迎來(lái)一場(chǎng)由生成式人工智能大模型引領(lǐng)的爆發(fā)式發(fā)展。蛇年春節，深度求索（DeepSeek）橫空出世，引發(fā)全球關(guān)注。中央企業(yè)在通用大模型領(lǐng)域又有哪些進(jìn)展？
日前，中國移動(dòng)推出自主研發(fā)的九天深度思考大模型，標志著(zhù)九天大模型從“快速應答”向“深度思考”邁出重要一步。
會(huì )思考的九天大模型能干啥？“九天深度思考大模型具備數學(xué)推理能力、文字組織能力及豐富的行業(yè)知識，測試結果顯示其在奧林匹克數學(xué)考試題中表現優(yōu)異?！背探ㄜ娬f(shuō)。
早在2013年，中國移動(dòng)就啟動(dòng)人工智能底層技術(shù)的研發(fā)。經(jīng)過(guò)10余年積累，目前九天通用大模型通過(guò)“雙備案”，具備全模態(tài)、復雜推理及智能體應用能力。程建軍介紹，九天大模型最突出的特點(diǎn)是全棧自主可控，實(shí)現大模型從數據構建、預訓練、微調到推理全鏈路核心技術(shù)自主掌控。
中國電信的星辰大模型則在視頻生成領(lǐng)域實(shí)現突破：去年12月5日，中國電信發(fā)布首款基于星辰大模型的視頻生成模型，只要輸入故事文本，模型即可自動(dòng)生成劇本視頻，不僅能從容駕馭多個(gè)主角，還能流暢切換多個(gè)場(chǎng)景。
日前，該模型在權威視頻生成評測榜單VBench中排名第一?！癡Bench有16個(gè)評分項目，覆蓋了模型的畫(huà)面穩定性、語(yǔ)義一致性、空間場(chǎng)景以及視覺(jué)風(fēng)格等核心能力，其中有5項得分超過(guò)99%?！敝袊娦湃斯ぶ悄苎芯吭涸洪L(cháng)李學(xué)龍說(shuō)。
作為可對外提供完備全模態(tài)生成式人工智能服務(wù)的大模型，星辰大模型除了在視頻生成領(lǐng)域頗有建樹(shù)，在語(yǔ)音研發(fā)方面也取得積極進(jìn)展。
星辰語(yǔ)音大模型支持30種方言自由混說(shuō)，突破單一模型只能識別特定單一方言的困境。當前，星辰語(yǔ)音識別及生成能力已應用于12345市民服務(wù)熱線(xiàn)、數字人、萬(wàn)號智能客服等領(lǐng)域。
李學(xué)龍介紹，星辰大模型秉承開(kāi)源理念，開(kāi)源模型下載量超1.3萬(wàn)次。在國際權威評測榜單OpenCompass，星辰百億參數大模型整體性能評分處于國內同級別參數模型前列。
中國聯(lián)通則推出元景大模型，實(shí)現語(yǔ)言、語(yǔ)音、視覺(jué)、多模態(tài)等全模態(tài)覆蓋。特別是其今年發(fā)布的元景思維鏈大模型，既擁有深度思考能力，又能做到簡(jiǎn)單問(wèn)題簡(jiǎn)單回答，避免過(guò)度思考造成算力消耗，實(shí)現了大模型“慢思考”能力高性?xún)r(jià)比落地應用，平均節省約30%推理計算量。
目前，元景思維鏈模型已在多個(gè)社區全面開(kāi)源?！懊嫦蛭磥?lái)，中國聯(lián)通將持續升級基礎模型能力，不斷量化和擴展模型能力邊界，深化與國產(chǎn)算力的合作，為千行百業(yè)提供更懂行業(yè)、更加安全普惠的數智服務(wù)?！敝袊?lián)通副總經(jīng)理郝立謙說(shuō)。
“下一步，中央企業(yè)自研大模型要持續提升模型復雜推理、多模態(tài)理解生成、輕量化低成本部署等能力，加快推進(jìn)應用體系建設?！眹鴦?wù)院國資委規劃局負責同志說(shuō)。
場(chǎng)景應用競相落地，已有超500個(gè)場(chǎng)景應用人工智能
場(chǎng)景應用是中央企業(yè)發(fā)展人工智能的最大優(yōu)勢所在，也是最大的責任所在。截至目前，中央企業(yè)在工業(yè)制造、能源電力、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等重點(diǎn)行業(yè)、超500個(gè)場(chǎng)景布局應用人工智能，科研、生產(chǎn)、客服等方面降本增效明顯。
人工智能，讓巡檢更便捷。以國家電網(wǎng)為例，其110千伏及以上輸電線(xiàn)路達131萬(wàn)公里，很多輸電線(xiàn)路位于高海拔、崇山峻嶺中，巡檢難度大。國家電網(wǎng)通過(guò)投入近4萬(wàn)臺無(wú)人機，再配合人工智能線(xiàn)路缺陷識別技術(shù)，年智能巡檢桿塔1000萬(wàn)基，減少人工登塔次數40%，巡視效率提升2倍以上，實(shí)現了電網(wǎng)運維模式的重大變革。
人工智能，讓電力調度更精準。哪里電多了，哪里缺電了，怎么調電最經(jīng)濟，依托人工智能負荷預測系統，南方電網(wǎng)實(shí)現了未來(lái)10天電力負荷需求精準預測，累計產(chǎn)生經(jīng)濟效益數億元。
例如3月22日，系統精準預判廣東晚峰用電負荷高企、電力供應緊張，綜合研判云南新能源發(fā)電大量富余、可發(fā)電量較前一日大幅增加0.73億千瓦時(shí)。依托此數據，運營(yíng)人員精準開(kāi)展電力生產(chǎn)計劃安排，將云南等西部省區清潔能源精確輸送到粵港澳大灣區負荷中心，實(shí)現了清潔能源的高效利用。
人工智能，讓研發(fā)設計更高效。日前，中國中車(chē)集團推出高速動(dòng)車(chē)組空氣動(dòng)力學(xué)智能化仿真大模型，推動(dòng)高速列車(chē)氣動(dòng)仿真計算從“天級”提升至“秒級”。
在高速列車(chē)領(lǐng)域，空氣動(dòng)力學(xué)效應是整車(chē)設計的關(guān)鍵問(wèn)題，直接影響列車(chē)的運行安全和節能環(huán)保。以“復興號”研發(fā)為例，從概念設計階段，就需對多種車(chē)頭、受電弓、風(fēng)擋等關(guān)鍵部件進(jìn)行數百次氣動(dòng)阻力仿真分析，反復迭代優(yōu)化列車(chē)外形?！皞鹘y的氣動(dòng)仿真方法計算量大、計算周期長(cháng)，車(chē)輛定型往往耗時(shí)數月時(shí)間，影響創(chuàng )新效率?！敝袊熊?chē)集團副總裁劉可安說(shuō)，仿真大模型則將計算效率由24小時(shí)縮短到10秒級，結果誤差與傳統仿真相當。
人工智能，讓技能培訓更實(shí)用。中國聯(lián)通元景大模型聚焦產(chǎn)業(yè)端，其在立訊精密工業(yè)股份有限公司變身5G數字人教官，幫助企業(yè)降低50%的用工成本。
“身為勞動(dòng)密集型企業(yè)，立訊精密存在人員流動(dòng)頻繁、產(chǎn)品迭代快、精密制造工藝復雜、人工操作易出錯等痛點(diǎn)，對及時(shí)培訓、規范操作提出了更高要求?！焙铝⒅t介紹，元景大模型5G數字人教官實(shí)現了從“人教人”模式向“一對多”數智化標準教學(xué)的轉變，新員工培訓周期由2周縮短至1周。同時(shí)開(kāi)創(chuàng )“邊學(xué)邊解答，邊做邊糾正”智能培訓新模式，一旦發(fā)現有不良操作動(dòng)作，及時(shí)干預，經(jīng)濟效益提升預計可達1.3億元/年。
2024年，中央企業(yè)人工智能產(chǎn)業(yè)投資增速達46%?！跋乱徊?，國務(wù)院國資委將更加突出應用領(lǐng)航，瞄準戰略意義強、經(jīng)濟收益高、民生關(guān)聯(lián)緊的高價(jià)值場(chǎng)景，強化行業(yè)協(xié)同，加大布局力度，更好服務(wù)千行百業(yè)?！眹鴦?wù)院國資委規劃局負責同志說(shuō)。